การ เข้าใจ พลัง เหล่า นี้ เป็น สิ่ง จําเป็น เพื่อ จะ ออก แบบ ยู เอ วี ที่ มี ประสิทธิภาพ และ ปลอด ภัย บทความ นี้ จะ พิจารณา หลัก การ พื้น ฐาน และ วิธี การ ต่าง ๆ ที่ เกี่ยว ข้อง กับ พลัง งาน ของ มนุษย์ ใน ยู เอ ส ไอ.
มูลนิธิ ทาง ธรณี วิทยา แห่ง กอง กําลัง เอ โร โด รม
แรง ขับ เคลื่อน ของ อากาศ ส่วน ใหญ่ คือ แรง ดัน, แรง ดัน, และ น้ํา หนัก แรง ยก ซึ่ง เกิด จาก การ เคลื่อน ที่ ของ ปีก หรือ ใบ พัด ทํา ให้ เกิด ความ แตก ต่าง กัน.
แรงเหล่านี้ถูกควบคุมโดยหลักการ เช่น ทฤษฎีของแบร์นูลี และกฎหมายของนิวตัน รูปและมุมของการโจมตีของพื้นผิวของอูเอวี มีอิทธิพลต่อขนาดของการยกและลาก การเข้าใจความสัมพันธ์ระหว่างตัวแปรเหล่านี้ ช่วยทํานายพฤติกรรมการบินและการออกแบบที่เหมาะเจาะ
วิธี แก้ ที่ ใช้ ได้ ผล สําหรับ พลัง น้ํา แอ โร บิก ที่ น่า ทึ่ง
กลยุทธ์การออกแบบมุ่งเน้นที่จะยกใหญ่สุด ขณะที่การลากแบบพาเนล การปรับมุมของการโจมตีนั้น จะช่วยควบคุมการยกและความมั่นคงได้ ปัจจุบันยูเอวีสรวมเซ็นเซอร์และควบคุมระบบ เพื่อปรับตัวให้ปรับตัวเข้ากับสภาวะการถอดประกอบในเรียลไทม์
การ จําลอง แบบ แบบ ฟลู ออ ไรด์ (CFD) ช่วย ให้ วิศวกร วิเคราะห์ รูป แบบ การ ไหล ของ อากาศ และ ปรับ ปรุง รูป แบบ การ ออก แบบ ของ อุโมงค์ ลม ให้ เป็น ข้อมูล เชิง วิทยาศาสตร์ เพื่อ ทํา ให้ มี การ ตรวจ สอบ แบบ จําลอง การ ทํา แบบ จําลอง นี้ ช่วย พัฒนา ยู เอวี ให้ มี ประสิทธิภาพ และ ประสิทธิภาพ ดี ขึ้น
ปัจจัย สําคัญ
- [FLT: 0] เฉียงและขนาด: ผลกระทบต่อการไหลของอากาศและการยกรุ่น
- [FLT: 0] speped: ความเร็วที่สูงขึ้น ทําให้แรงเร่งของอุลตสตรนาเพิ่มขึ้น
- [FLT: 0] การโจมตีดังต่อไปนี้ เครื่องตรวจจับยกและถ่วงเวลา
- [FLT: 0] หน้าหยาบ: แรงกระแทกลากและลมไหลที่แยกออกมา
- [FLT: 0] เงื่อนไขการบิน: ลมและอากาศที่แปรปรวน มีอิทธิพลต่อความมั่นคงของการบิน