การ เข้าใจ ว่า เครื่อง บิน มี พลัง ใน การ คิด สร้าง สรรค์ นั้น จําเป็น อย่าง ยิ่ง เพื่อ จะ เข้าใจ ว่า เครื่อง บิน ทํา งาน และ รักษา การ บิน ได้ อย่าง ไร.
ยกขึ้น
การ ยก ของ ปีก เป็น แรง ที่ ต่อ ต้าน แรง โน้ม ถ่วง และ ทํา ให้ เครื่อง บิน สามารถ บิน ขึ้น ไป ใน อากาศ ได้ โดย ส่วน ใหญ่ แล้ว ปีก จะ เกิด จาก การ ที่ ปีก มี ลม พัด ผ่าน และ ใต้ ปีก ลักษณะ ของ ปีก ซึ่ง รู้ จัก กัน ว่า เป็น แอร์โฟล์ล ถูก ออก แบบ มา เพื่อ สร้าง ความ แตก ต่าง ที่ ทํา ให้ เกิด แรง ดัน ขึ้น
ปัจจัย ต่าง ๆ ที่ กระทบ การ ยก ของ แรง ยก รวม ไป ถึง มุม ของ การ โจมตี, การ ชะลอ เครื่อง บิน, และ บริเวณ พื้น ผิว ปีก.
ลาก
การลาก คือ แรง ต้าน ที่ ต่อ ต้าน การ เคลื่อน ตัว ของ เครื่อง บิน ไป ข้าง หน้า ผ่าน อากาศ.
การ ออก แบบ ที่ มี ลักษณะ ต่าง ๆ เช่น รูป ทรง ที่ มี เส้น ผ่า ศูนย์กลาง และ ผิว เรียบ ช่วย ลด การ ลาก.
แรงโน้มถ่วงและแรงโน้มถ่วง
แรง โน้ม ถ่วง คือ แรง ที่ เครื่อง บิน ทํา ให้ เครื่อง บิน เคลื่อน ตัว ได้.
นัก บิน และ วิศวกร คอย เฝ้า สังเกต แรง ผลัก ดัน เหล่า นี้ อย่าง ต่อ เนื่อง เพื่อ ปรับ ความ สามารถ ของ เครื่อง บิน ให้ เหมาะ กับ การ บิน.