มาตรฐาน การ ออก แบบ เรือ ระหว่าง ประเทศ เป็น แนว แนะ ที่ สําคัญ ซึ่ง ทํา ให้ แน่ ใจ ว่า เรือ จะ ปลอด ภัย, มี ประสิทธิภาพ, และ เป็น มิตร กับ สิ่ง แวด ล้อม.
วัตถุ ประสงค์ ของ มาตรฐาน การ ออก แบบ เรือ
นอก จาก นี้ ยัง ช่วย ให้ การ ค้า ขาย ระหว่าง ประเทศ สะดวก ขึ้น โดย การ จัด ให้ มี โครง สร้าง ทั่ว ไป สําหรับ การ สร้าง เรือ และ การ ดําเนิน งาน.
องค์กรหลักและการปรับปรุง
มี การ ตั้ง กฎ ข้อ บังคับ ที่ น่า สังเกต ไว้ ด้วย:
- อนุ สัญญา ระหว่าง ชาติ ว่า ด้วย ความ ปลอด ภัย ของ ชีวิต ใน ทะเล (Sollows)
- อนุ สัญญา ระหว่าง ประเทศ เพื่อ ป้องกัน มลพิษ จาก เรือ (MARPOL)
- มาตรฐานที่ตั้งค่าโดยสังคมจําแนกเช่น ลงทะเบียนของลอยด์และ DNV
สัดส่วนการออกแบบถูกครอบคลุม
มาตรฐาน การ ออก แบบ เรือ ครอบ คลุม หลาย ด้าน รวม ทั้ง ความ ซื่อ สัตย์ มั่นคง ด้าน โครง สร้าง, ความ มั่นคง, อุปกรณ์ ด้าน ความ ปลอด ภัย, และ การ คุ้มครอง สิ่ง แวด ล้อม.
การ ให้ คํา พยาน และ ความ ร่วม มือ
เรือ ที่ มี ระบบ การ สร้าง และ ผู้ ควบคุม เรือ ต้อง ยึด มั่น กับ มาตรฐาน เหล่า นี้ ระหว่าง การ ออก แบบ, การ ก่อ สร้าง, และ การ บํารุง รักษา.