การ เคาะ ประตู เป็น ประเด็น ธรรมดา ใน เครื่อง ยนต์ เผา ไหม้ ภาย ใน ซึ่ง อาจ ทํา ให้ เครื่อง ยนต์ เสีย หาย ได้ หาก ไม่ มี การ วินิจฉัย และ แก้ไข อย่าง ถูก ต้อง.
การ เคาะ แบบ ปรับ ความ เข้าใจ
การเคาะเกิดขึ้นเมื่ออากาศผสมในกระบอกสูบของเครื่องยนต์ ระเบิดก่อนเวลา ผลก็คือเสียงเคาะ และทําให้เกิดความเครียดกับเครื่องยนต์
วิธี การ วินิจฉัย ที่ ใช้ ได้ จริง
เครื่อง มือ เหล่า นี้ ตรวจ สอบ การ สั่น สะเทือน และ การ ทํา ให้ เวลา ที่ จะ เคาะ เป็น เรื่อง ปกติ.
การคํานวณสําหรับการแก้ไข
การปรับจังหวะการจุดชนวนเป็นการปรับแก้วิธีหลัก ตัวอย่างเช่น ถ้าการเคาะเกิดขึ้นที่ 10 คลิกก่อนการชน (BTDC) การเร่งความเร็วการเคาะ 2 ○ อาจลดการเคาะได้ การคํานวณนี้เกี่ยวกับค่าของเครื่องยนต์และเซ็นเซอร์ เพื่อกําหนดเวลาที่เหมาะสม
การคํานวณตัวอย่าง:
ถ้าเวลาในการจุดระเบิดปัจจุบันคือ 10 02 – BTDC และการเคาะเกิดขึ้น การลดเวลาลง 8 – CTDC อาจลดการเคาะลงได้ การเปลี่ยนแปลงนี้ขึ้นอยู่กับการเคาะของเครื่องยนต์ และผู้ผลิตคําแนะนํา
กลยุทธ์การแก้ข้อต่อเพิ่มเติม
วิธี อื่น ๆ รวม ถึง การ ใช้ เชื้อ เพลิง อ๊อกเทน ที่ สูง กว่า, การ ปรับ ส่วน ผสม ของ อากาศ, หรือ การ ปรับ ระบบ ทํา ความ เย็น ให้ ดี ขึ้น.