การ เปลี่ยน แปลง ของ เครื่อง ยนต์

การปรับค่าความเร็วของการหมุนรถ MOSFET วงจรการขับ คือ การเพิ่มประสิทธิภาพและประสิทธิภาพของระบบอิเล็กทรอนิกส์ เทคนิคการออกแบบและการคํานวณที่ถูกต้อง สามารถลดการสูญเสียและรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้าได้อย่างมาก บทความนี้ให้คําแนะนําและการคํานวณที่จําเป็น เพื่อเพิ่มความเร็วในการเปลี่ยนความเร็วของรถ MOSFET

การ เข้าใจ ลักษณะ นิสัย ของ MOSFET

MOSFET จะสลับไปมาระหว่างเปิดและปิดรัฐ ซึ่งควบคุมโดยแรงขับเคลื่อนของเกต ความเร็วในการสลับที่ขึ้นอยู่กับประจุประตู , การเชื่อมต่อประตู และ parsitic condictions เร่งการลดพลังงาน แต่สามารถเพิ่มการรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้า การลดความเร็วเหล่านี้มีความสําคัญมากต่อประสิทธิภาพของวงจรที่มีประสิทธิภาพที่สุด

คู่มือการออกแบบสําหรับการสลับที่เร็วขึ้น

การ ปรับ ปรุง วิธี การ ออก แบบ ที่ เฉพาะ เจาะจง สามารถ ปรับ ปรุง ความ เร็ว ใน การ เปลี่ยน:

• [FLT: 0] ใช้ระบบป้องกันประตูต่ํา: เลือกผู้ต่อต้านประตูที่ต่อต้านน้อยที่สุด เพื่อลดความคงที่ของเวลา RC
• [FLT: 0] เปิดใช้งานระบบขับเคลื่อนของเกต: ทําให้แน่ใจว่าไฟฟ้าของประตูนั้นสูงพอ
• [FLT: 0] Miminisicis paracitic paraduccess: ใช้เครื่องหมายย่อ, กว้าง และเทคนิคการจัดผังที่เหมาะสม (FLT:1).
• [FLT: 0] spriplement snumbers: เพิ่ม RC snubbers เพื่อแรงม้าหมุน
• [FLT: 0] เลือก MOSFETs ที่เหมาะสม: เลือกอุปกรณ์ที่มีประจุประตูต่ํา และเปลี่ยนได้รวดเร็ว

การคํานวณสําหรับความเร็วในการสลับ

การ คํานวณ ค่า ใช้ จ่าย ของ ประตู และ ประตู ที่ ต้อง ใช้ ใน การ ออก แบบ หมวด ที่ เร็ว กว่า.

• [FLT: 0] ชาร์จ (QGG): ประจุรวมที่จําเป็นในการสลับ MOSFET จากปิดไป
• [FLT: 0] Gate superor (Rg): กําหนดเวลา RC ที่คงที่ มีผลต่อความเร็วในการสลับที่
• [FLT: 0] เวลาสะกด (t): โดยประมาณโดย t ⁇ ax Ciss ที่ที่ซิสเป็นตัวนําเข้า

การ ปรับ เปลี่ยน ความ ดัน ของ ประตู ประตู ยัง อาจ มี ผล ต่อ ความ เร็ว ของ ประตู และ เปลี่ยน ได้.