การ ใช้ การคํานวณ อย่าง มี ประสิทธิภาพ เพื่อ ช่วย ให้ ระยะ ทาง ไกล ออก ไป และ หยุด ระยะ ห่าง

การ คํานวณ มี บทบาท สําคัญ ใน การ ออก แบบ ถนน ที่ ปลอด ภัย และ มี ประสิทธิภาพ.

การเข้าใจระยะห่างภาพ

ระยะ ทาง ที่ มอง เห็น ได้ เปรียบ เทียบ กับ ระยะ ทาง ที่ คน ขับ รถ มอง เห็น และ ตอบ สนอง ต่อ อันตราย ที่ อาจ เกิด ขึ้น.

กําลังคํานวณค่าระยะการหยุดการแสดงผล

การ หยุด ระยะ ทาง (SD) เป็น ระยะ ทาง ที่ รถ คัน หนึ่ง เดิน ทาง จาก เวลา ที่ คน ขับ มอง เห็น อันตราย จน กระทั่ง รถ หยุด จอด อย่าง สิ้น เชิง.

สูตรพื้นฐานสําหรับ SSD คือ:

[FLT: 0] SSD = ระยะทางการตอบโต้ + Barking ระยะห่าง

ระยะ ทาง การ ตอบ โต้ ถูก คํานวณ โดย การ คูณ ความ เร็ว โดย เวลา ตอบ โต้.

การ มอง เห็น ระยะ ทาง ไกล

การ คํานวณ อย่าง ถูก ต้อง แม่นยํา ช่วย ให้ วิศวกร สามารถ กําหนด มาตรฐาน ระยะ ทาง ที่ เหมาะ สม สําหรับ ถนน และ ความ เร็ว ต่าง ๆ.

การ คํานวณ ทํา ให้ แน่ ใจ ว่า ระยะ ทาง ที่ มอง เห็น ได้ นั้น ตรง กับ ข้อ เรียก ร้อง ด้าน ความ ปลอด ภัย โดย เฉพาะ ใน บริเวณ ที่ มี การ มอง เห็น น้อย หรือ มี ทาง แยก ที่ ซับ ซ้อน.

ปัจจัย สําคัญ ใน การ คํานวณ ระยะ ทาง

• [FLT: 0] ความเร็ว Veheics: ความเร็วที่สูงขึ้น ต้องการระยะทางที่ยาวขึ้น
• [FLT: 0] Driver reactive Time: โดยปกติแล้ว สันนิษฐานว่า 2.5 วินาทีในการคํานวณ
• [FLT: 0] ระดับความจุ: อัพฮิลล์หรือลงเนินส่งผลกระทบต่อการหยุดระยะทาง
• [FLT: 0] เงื่อนไขรูด : พื้นผิวเปียกหรือน้ําแข็ง เพิ่มระยะทางการหยุด
• [FLT: 0] ประเภท Veeephicic: พาหนะขนาดใหญ่อาจจะต้องใช้ระยะทางที่ยาวขึ้น