การคํานวณการยกและปรับสัมประสิทธิ์การลาก เป็นสิ่งสําคัญสําหรับวิศวกรอวกาศที่จะวิเคราะห์และปรับแต่งประสิทธิภาพของเครื่องบิน สัมประสิทธิ์เหล่านี้จะให้ค่าของแรงเร่งแบบไม่จํากัด

การ เข้าใจ ความ หมาย ของ การ ยก และ การ ลาก

สัมประสิทธิ์การยก (CI) ไวยากรณ์แรงยก (CI) ประกอบด้วยแรงยกที่สร้างขึ้นโดยอากาศหรือปีก ในขณะที่สัมประสิทธิ์การลาก (CD) วัดแรงต้านที่ต่อต้านการเคลื่อนที่ผ่านอากาศ สัมประสิทธิ์ทั้งคู่ขึ้นอยู่กับปัจจัยต่าง ๆ เช่น มุมการปะทะ, รูป และสภาวะการไหล พวกมันคํานวณโดยใช้สูตร:

CI= (Lftforce) / (0.5 × ⁇ × V2 × S)

Cd= (Draging Power) / (0.5 × ⁇ × V2 × S)

โพรเซสคํานวณอัตโนมัติทีละขั้น

เพื่อคํานวณสัมประสิทธิ์เหล่านี้ ให้ทําตามขั้นตอนเหล่านี้

  • วัดหรือได้รับแรงยกและลากจากการทดสอบอุโมงค์ลม หรือแบบจําลองการคํานวณ
  • ตรวจจับความหนาแน่นในอากาศ ( ⁇ ) ที่สภาวะการทดสอบ
  • บันทึกความเร็วการไหล (V) ของอากาศเทียบกับวัตถุ
  • ระบุพื้นที่อ้างอิง (S) โดยปกติจะเป็นพื้นที่ปีก
  • ปรับใช้สูตรคํานวณ CI และ Cd

โปรแกรมต่าง ๆ ที่ใช้ได้

การ คํานวณ ความ ถูก ต้อง แม่นยํา เกี่ยว กับ การ ยก และ การ ใช้ สัมประสิทธิ์ ลาก ช่วย ใน การ ออก แบบ เครื่อง บิน ด้วย ความ สามารถ ที่ ดี ที่ สุด วิศวกร ใช้ คํา แนะ นํา เหล่า นี้ เพื่อ ทํานาย ว่า เครื่อง บิน จะ ทํา อย่าง ไร ใน ด้าน ต่าง ๆ ของ การ โจมตี และ ความ เร็ว.