การ คํานวณ ความ จุ และ ระดับ การ บริการ เป็น สิ่ง สําคัญ ใน การ ออก แบบ ทาง หลวง เพื่อ รับ ประกัน การ ไหล เวียน ของ ระบบ จราจร ที่ มี ประสิทธิภาพ และ ปลอด ภัย.
การ เข้าใจ ความ หมาย
ความ เป็น กลาง หมาย ถึง จํานวน รถยนต์ ที่ สูง ที่ สุด ซึ่ง สามารถ ผ่าน จุด หนึ่ง บน ทาง หลวง ระหว่าง ช่วง เวลา ที่ กําหนด ไว้ ตาม สภาพ ที่ เหมาะ สม.
การคํานวณความจุ
การ คํานวณ นี้ เกี่ยว ข้อง กับ การ กําหนด อัตรา การ ไหล ของ ความอิ่มสี และ เวลา ที่ มี ความ เขียว.
[FLT: 0] Capaity = อัตราการไหลของอุณหภูมิ x enfreen time
อัตราการไหลของอุณหภูมิปกติ จะแสดงในรถยนต์ต่อชั่วโมงต่อเลน และเวลาสีเขียวมีประสิทธิภาพในการนับเวลาสัญญาณ และเสียเวลา
การ ช่วย เหลือ
ระดับ การ รับ ใช้ (LOS) แสดง ถึง คุณภาพ ของ การ ไหล ของ รถ ติด ซึ่ง มี ตั้ง แต่ เอ (น้ํา ไหล ไม่ ไหล) ไป จน ถึง เอฟ (น้ํา ไหล).
สูตรที่ใช้คือ
LOS = ปริมาตรการจราจร / แคปิตี้ [FLT: 1]
อัตรา ส่วน ที่ สูง กว่า บ่ง ชี้ ว่า งาน รับ ใช้ ใน ระดับ ต่ํา โดย มี LOSD หรือ ต่ํา กว่า นั้น มัก ต้อง มี การ ปรับ ปรุง.
สรุปขั้นตอน
- ระบุอัตราการไหลของความอิ่มสี จากสภาพทางหลวง
- คํานวณเวลาสีเขียวที่มีประสิทธิภาพ พิจารณาเวลาสัญญาณ
- คํานวณความจุโดยใช้สูตรที่ให้มา
- ค่าใช้จ่ายในปริมาณการจราจร ในช่วงที่มากที่สุด
- คํานวณ LOS โดยแบ่งปริมาณการจราจรตามความจุ