การ ยกระดับ เป็น การ ลง ทุน ใน ทาง เดิน ที่ โค้ง งอ เพื่อ ช่วย ให้ รถ ที่ แล่น ผ่าน ความ เร็ว สูง ขึ้น ไป ได้.

การ เข้าใจ พื้น ฐาน ของ การ ยกระดับ

การ ยก ระดับ ความ สูง ขึ้น รวม ถึง การ ยก ขอบ ด้าน นอก ของ โค้ง ที่ เทียบ กับ ขอบ ด้าน ใน รถ ช่วย ให้ รถ คง ความ มั่นคง และ ลด ความ เสี่ยง ใน การ เล่น สกี.

ขั้น ที่ 1: กําหนด ความเร็ว ของ การ ออก แบบ

การ ออก แบบ ที่ มี ประสิทธิภาพ มาก ที่ สุด คือ การ ออก แบบ ความ เร็ว ใน การ คํานวณ สําหรับ มุม ที่ จําเป็น ต้อง ใช้.

ขั้นที่ 2: คํานวณเส้นทแยง

รัศมีตามแนวราบของเส้นโค้งเป็นพารามิเตอร์สําคัญ คุณสามารถได้ข้อมูลจากการออกแบบเรขาคณิตหรือข้อมูลถนนที่มีอยู่

ขั้น ที่ 3: ระบุ อัตรา การ ยกระดับ ที่ จําเป็น

สูตรพื้นฐานในการคํานวณอัตราการเลื่อนระดับ (E) คือ:

[FLT: 0]]. สืบค้นเมื่อ 20 พฤษภาคม 2555. สืบค้นเมื่อ 20 พฤษภาคม 2559.

ที่ไหน:

  • [FLT: 0] V =ความเร็วการออกแบบในหน่วยเมตรต่อวินาที
  • [FLT: 0]. g =ความเร่งเนื่องจากแรงโน้มถ่วง (9.81 m/s2].
  • [FLT: 0] R =รัศมีของเส้นโค้งในหน่วยเมตร

ขั้น ที่ 4: ปรับ ตัว เพื่อ จะ พิจารณา อย่าง จริงจัง

ในการฝึก ควรปรับอัตราการเลื่อนระดับความสูงที่คํานวณได้ตามหลักปัจจัย เช่น ภูมิประเทศ, ภูมิอากาศ, และชนิดของรถ โดยทั่วไปแล้ว อัตราการเลื่อนระดับสูงสุดจาก 6% ถึง 8% ของทางหลวง

พิจารณาเพิ่มเติม

ความ เปลี่ยน แปลง ที่ เปลี่ยน แปลง ได้ ช่วย ป้องกัน การ เปลี่ยน แปลง อย่าง กะทันหัน ใน การ ธนาคาร, การ ปรับ ปรุง ความ ปลอด ภัย และ ความ สะดวก สบาย สําหรับ คน ขับ รถ.