การ คํานวณ และ การ ยึด มั่น อย่าง เหมาะ สม กับ มาตรฐาน ช่วย ใน การ ออก แบบ สี่ แยก ซึ่ง เป็น ที่ อยู่ อาศัย ของ รถยนต์ และ การ เดิน ทาง ที่ เดิน ทาง ไป ตาม ถนน ได้ อย่าง มี ประสิทธิภาพ.
องค์ประกอบออกแบบค่าเรขาคณิตของกุญแจ G
ส่วน ประกอบ สําคัญ เหล่า นี้ มี ผล ต่อ การ เคลื่อน ที่ ได้ ของ ยาน ยนต์ และ ความ ปลอด ภัย ณ จุด ตัด แยก.
การคํานวณสําหรับการออกแบบอินเตอร์เซก
การ คํานวณ แบบ นี้ เกี่ยว ข้อง กับ การ กําหนด ขนาด ของ ระยะ ทาง ที่ เหมาะ สม, การ หมุน ระยะ ทาง ที่ อยู่ ใน รัศมี, และ ระยะ ทาง ที่ อาศัย ปริมาตร จราจร และ พาหนะ.
มาตรฐาน และ แนว ชี้ แนะ
มาตรฐาน ต่าง ๆ เช่น สมาคม แห่ง ทางหลวง และ การ ขน ส่ง ของ สหรัฐ (AHSTO) ให้ แนว แนะ สําหรับ การ ออก แบบ ทาง เรขาคณิต.
- ความกว้างเลน: โดยทั่วไปจะเป็น 3 ถึง 3.75 เมตร
- ระยะสายตาน้อยที่สุด: โดยพื้นฐานพื้นฐานของความเร็วและเวลาตอบสนอง
- Radi หันไป: พึ่งรถที่เปลี่ยนลักษณะ
- เขต ปลอด ภัย: ปลอด อุปสรรค