การประมาณสัดส่วนอากาศ (AFR) เป็นสิ่งจําเป็นสําหรับการปรับปรุงเครื่องยนต์ ประสิทธิภาพ และปล่อยก๊าซออกมา

การเข้าใจความแหลมของอากาศ

เอเอฟอาร์แทนสัดส่วนอากาศในเชื้อเพลิง ในห้องสันดาป โครงสร้างของเครื่องยนต์น้ํามัน คือประมาณ 14.7: 1.1 หมายถึง 1.7 ส่วนอากาศ 1 ส่วนเป็นเชื้อเพลิงโดยน้ําหนัก การลดจากสัดส่วนนี้มีผลต่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์และปล่อยก๊าซ

การ คํานวณ แบบ IFR

การ คํานวณ เกี่ยว ข้อง กับ การ วัด ปริมาณ ของ อากาศ และ เชื้อ เพลิง ที่ เข้า ไป ใน เครื่อง ยนต์.

การ ใช้ มาตรการ ที่ ใช้ ได้ จริง เพื่อ การ ปรับ ปรุง

กลยุทธ์หลายอย่างสามารถเพิ่มการจัดการ AFR ได้:

  • [FLT: 0] การปรับอุณหภูมิ: กําหนดค่าเซ็นเซอร์ออกซิเจนเป็นประจํา สําหรับการอ่านที่ถูกต้อง
  • [FLT: 0] สืบค้นเมื่อ: ปรับตัวแปรการหายใจเพื่อปรับเวลาฉีดเชื้อเพลิงและปริมาณ
  • [FLT: 0] แอร์จัดการ: ใช้ตัวกรองคุณภาพสูงและระบบส่งอากาศที่ควบคุมได้
  • [FLT: 0] คุณภาพ: มั่นใจคุณภาพเชื้อเพลิงที่สอดคล้องกัน เพื่อรักษาการเผาผลาญที่คาดเดาได้
  • [FLT: 0]. สืบค้นและปรับ: ต่อเนื่องตรวจสอบข้อมูล AFR และปรับเปลี่ยนข้อมูลเพิ่ม.

ผล ประโยชน์ จาก การ มอง ใน แง่ ดี

นอก จาก นี้ เครื่อง ยนต์ ยัง ยืด อายุ ได้ ดี ด้วย การ ป้องกัน การ สวม เสื้อ ผ้า มาก เกิน ไป ที่ เกิด จาก สภาพ การ เผา ไหม้ ที่ ไม่ เหมาะ สม.