ระบบควบคุมการบินพึ่งพาเซนเซอร์อย่างมาก เพื่อให้ข้อมูลที่ถูกต้องสําหรับการนําร่องและความมั่นคง การปรับและกรองเซ็นเซอร์เหล่านี้ที่เหมาะสม จําเป็นต่อการตรวจสอบประสิทธิภาพและความปลอดภัยของเครื่องบินอย่างเหมาะสม บทความนี้ พิจารณาวิธีการควบคุมการบินอย่างแม่นยําโดยการใช้เครื่องตรวจจับและเทคนิคการกรอง
การปรับตั้งเครื่องตรวจจับ
การปรับตั้ง จะเป็นการเปรียบเทียบค่าตัวตรวจจับกับค่าอ้างอิงที่ตรงกับค่าอ้างอิง การปรับค่าผิดปกติลดความผิดพลาดที่เกิดจากการลอยตัวของเซ็นเซอร์ การแก่ตัวลง หรือปัจจัยแวดล้อม การเปรียบเทียบค่าตรวจจับกับค่าอ้างอิงที่แม่นยํา และการแก้ไขของค่าการแสดงผลในการจัดลําดับอย่างแม่นยํา
การกรองเทคโนโลยี
การกรองลดสัญญาณรบกวนและสัญญาณที่ไม่พึงประสงค์จากข้อมูลเซนเซอร์ การเพิ่มความน่าเชื่อถือของข้อมูลการให้บริการไปยังอัลกอริทึมควบคุมการบิน วิธีการทั่วไปนี้รวมไปถึงการกรองแบบผ่านเส้นทางต่ํา, ตัวกรองคาลแมน, และตัวกรองการเติมข้อมูล การเติมข้อมูล เทคนิคเหล่านี้จะช่วยปรับข้อมูลให้เรียบ และประเมินค่าเซ็นเซอร์ที่แท้จริง
การ ลด ความ เสี่ยง
การปรับและกรองให้มีประสิทธิภาพ ต้องการวิธีการแบบเป็นระบบ ควรกําหนดตารางการปรับให้พอดีกับค่าปกติ โดยกําหนดจากชนิดของเซนเซอร์และการปฏิบัติการ อัลกอริทึมการกรองจะต้องถูกปรับให้สมดุลกับการตอบสนองและลดจุดรบกวน ทําให้มีการควบคุมการบินที่เสถียร
- ทําการปรับค่าเซ็นเซอร์ปกติ
- ปรับใช้อัลกอริทึมการกรองที่เหมาะสม
- การตรวจจับของจอภาพอย่างต่อเนื่อง
- ปรับแก้ค่าการปรับและการกรองพารามิเตอร์ตามที่ต้องการ