การปรับโครงสร้าง KNinematic สําหรับคํานวณความเร็วการหมุนของล้อในการออกแบบอัตโนมัติ

การ เข้าใจ ว่า วง ล้อ หมุน เป็น อย่าง ไร นั้น สําคัญ อย่าง ยิ่ง ใน การ ออก แบบ แบบ รถ จักรยาน.

พื้นฐานของ โครงสร้างของ โครงสร้างของ โครงสร้าง

สมการ Kinematic อธิบายการเคลื่อนไหวของวัตถุโดยไม่พิจารณาแรงที่ทําให้เกิดการเคลื่อนไหว ในการใช้งานรถยนต์มันเชื่อมโยงความเร็วเชิงเส้น ความเร็วเชิงมุม และการกระดอนของล้อ สมการหลักที่ใช้คือ:

[FLT: 0] v = r * ⁇

โดย V เป็นความเร็วเชิงเส้นของรถ เป็นรัศมีของล้อ และ[FLTT:4] เป็นความเร็วแบบหมุนตามแกนหมุนของล้อ (FLT:5)

ความเร็วการหมุนของล้อการคํานวณ

เพื่อหาความเร็วการหมุนของล้อ, การจัดสมการใหม่:

[FLT: 0] ⁇ = v/r

ถ้าความเร็วบนรถเป็นที่ทราบกัน, การหารด้วยรัศมีล้อ จะให้ความเร็วในหน่วยเรเดียนต่อวินาที ตัวอย่างเช่น, รถที่เคลื่อนที่ด้วยความเร็ว 20 เมตรต่อวินาที โดยรัศมี 0.3 เมตรมีความเร็วการหมุนประมาณ 66.67 เรเดียนต่อวินาที

กําลังแปลงเป็น RPM

ในการแปลงหน่วยเรเดียนต่อวินาทีเป็นการปฏิวัติต่อนาที (RPM) ใช้การแปลงต่อไปนี้:

[FLT: 0] RPM= ( ⁇ * 60) / [ ⁇

โดยใช้ตัวอย่างที่แล้ว การหมุน RPM ของล้อจะประมาณ 637.3 รอบต่อนาที

โปรแกรมในการออกแบบอัตโนมัติ

เครื่อง ยนต์ ใช้ การ คํานวณ เหล่า นี้ เพื่อ ออก แบบ ระบบ ถ่ายทอด, กําหนด อัตรา ส่วน ของ เกียร์, และ ปรับ ปรุง ประสิทธิภาพ ของ รถยนต์ ให้ เหมาะ สม.