การวิเคราะห์แบบฟาติเก เป็นด้านที่สําคัญของวิศวกรรมที่ช่วยทํานายอายุการใช้งานของวัสดุและโครงสร้างต่างๆ ภายใต้การโหลดของวงจร

อะไรคือ S-N เคอร์ฟ?

เส้นโค้ง S-N ที่รู้จักกันในชื่อเส้นโค้ง Whohler เป็นภาพแสดงความสัมพันธ์ระหว่างความเครียดแบบวนรอบ (S) ใช้กับวัสดุและจํานวนวงจรของความล้มเหลว เส้นโค้งนี้จําเป็นสําหรับการทําความเข้าใจว่าวัสดุประพฤติอย่างไร ภายใต้เงื่อนไขการโหลดซ้ํา

ส่วนสําคัญของเส้นโค้ง S-N

  • [FLT: 0]. strress (S): บรรจุหรือแรงดําเนินการต่อพื้นที่หน่วย ที่ประสบการณ์วัสดุ (FLT:1).
  • [FLT: 0] รูปแบบการวนรอบ (N): ปริมาณการโหลดจะวนกลับมาของวัสดุสามารถทนทานได้ก่อนที่จะล้มเหลว
  • [FLT: 0] จํากัด สืบค้น : ระดับความเครียดสูงสุดที่ต่ํากว่า ซึ่งวัสดุสามารถทนทานได้เป็นอนันต์ของรอบโดยไม่ต้องล้มเหลว

ชนิดของเส้นโค้ง S- N

เส้นโค้ง S-N อาจแตกต่างกันตามชนิดของวัสดุและการโหลด เงื่อนไขต่อไปนี้คือ ชนิดของทั่วไป:

  • [FLT: 0] High Cycle (HCF):[FLT: 1) Occurs ที่ระดับความเครียดต่ํา และระดับวารีสูง โดยปกติจะมากกว่า 10 4 วงจร.
  • [FLT: 0] Low Cycycycycycyque (LCF): เกิดขึ้นที่ระดับความเครียดที่ต่ํากว่าปกติ 4 วงจร.
  • [FLT: 0] อินฟินิตี้ไลฟ์: ภูมิภาคที่วัสดุสามารถทนต่อวงจรทางชีวเคมีได้โดยไม่ต้องล้มเหลว

การ ประกอบ เส้นโค้ง S-N

การสร้างเส้นโค้ง S-N ขั้นตอนต่อไปนี้มักจะเกิดขึ้น:

  • [FLT: 0] การคัดเลือกแบบมารีทอเรียล: เลือกวัสดุที่เส้นโค้ง S-N จะพัฒนา
  • [FLT: 0] tresting: การทดสอบความอ่อนล้าเพื่อกําหนดจํานวนวงจรที่จะล้มเหลวในระดับความเครียดต่างๆ
  • [FLT: 0] Data Pototting: วางระดับความเครียด กับจํานวนรอบที่คู่กัน เพื่อล้มเหลวในมาตราลอการิทึม (FLT:1).
  • [FLT: 0]. Curve fipleting: ตรงกับเส้นโค้งผ่านจุดพลอต เพื่อสร้างเส้นโค้ง S-N.

โปรแกรมของ S-N urve

เส้นโค้ง S-N ถูกนําไปใช้อย่างแพร่หลายในสาขาวิศวกรรมต่าง ๆ รวมถึง:

  • [FLT: 0] วิศวกรรมอวกาศ: เพื่อประเมินอายุขัยที่เหนื่อยล้าของเครื่องบิน
  • [FLT: 0] เครื่องกล: ในการออกแบบชิ้นส่วนเครื่องจักรและโครงสร้างที่อยู่ภายใต้ของบรรทุกของคริลิก (Cyclic).
  • [FLT: 0] เครื่องวิศวะกร : สําหรับประเมินความทนทานของสะพานและอาคาร ภายใต้สินค้าที่ทรงอํานาจ

ตัวประกอบที่มีผลกระทบต่อเส้นโค้ง S-N

ปัจจัยหลายอย่างสามารถมีอิทธิพลต่อรูปร่างและตําแหน่งของเส้นโค้ง S-N รวมถึง:

  • [FLT: 0] คุณสมบัติเชิงเทคนิค : วัสดุที่แตกต่างกัน ประกอบด้วยพฤติกรรมความเหนื่อยล้าที่แตกต่างกัน
  • [FLT: 0] เสร็จสิ้นการประกอบเนื้อร้าย : สภาพผิวพรรณของวัสดุ ส่งผลอย่างมากต่อความแข็งแรงของโรคนี้
  • [FLT: 0] การแบ่งประเภท: อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นสามารถลดชีวิตความเหนื่อยล้าได้
  • [FLT: 0] เงื่อนไขการลดความอ้วน: ประเภทการโหลด (เช่น axial, งอ, TOP) ส่งผลให้ผลงานอ่อนล้า

จํากัด S-N เคอร์ฟ

ในขณะที่เส้นโค้ง S-N เป็นเครื่องมือที่ทรงพลัง, มันมีข้อจํากัด:

  • [FLT: 0] ความผันผวนทางวัฒนธรรม: ความต่างของคุณสมบัติทางวัตถุ สามารถทําให้ความผันผวนในชีวิตที่เหนื่อยล้าได้
  • [FLT: 0] ไม่เหมาะกับวัตถุทั้งหมด: วัสดุบางอย่างไม่แสดงเส้นโค้ง S-N ชัดเจน
  • [FLT: 0] ตัวประกอบสารสนเทศ: เส้นโค้งไม่รายงานผลของสิ่งแวดล้อม เช่น การคอร์โรชัน หรืออุณหภูมิที่เปลี่ยนแปลง

รูปแบบการวน

การเข้าใจเส้นโค้งของ S-N จําเป็นอย่างยิ่งสําหรับวิศวกรและนักออกแบบ ที่จะทํานายชีวิตที่เหนื่อยล้าของวัสดุ และตรวจสอบความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของโครงสร้าง