การแก้ปัญหาในการออกแบบระบบอัตโนมัติ: จากทฤษฎีสู่ความอิ่มเอิบ

การ ออก แบบ ระบบ เบรก ที่ มี ประสิทธิภาพ ต้อง ใช้ วิธี การ ที่ เป็น ระบบ แก้ ปัญหา อย่าง เป็น ระบบ.

มูลนิธิ ทาง ธรณี วิทยา แห่ง การ ออก แบบ ระบบ เบรก

หลัก การ เหล่า นี้ ชี้ นํา การ เลือก ส่วน ประกอบ และ วัสดุ ต่าง ๆ เพื่อ ทํา ให้ ความ สามารถ ใน การ หัก ล้าง ดี ที่ สุด.

การ ระบุ ปัญหา ทั่ว ไป

การ วิเคราะห์ ปัญหา เหล่า นี้ เกี่ยว ข้อง กับ การ วิเคราะห์ การ ดําเนิน งาน ของ ระบบ ภาย ใต้ สภาพ การณ์ ต่าง ๆ และ การ ระบุ สาเหตุ ราก.

ปัญหาที่แก้ได้จริง

เครื่อง มือ จําลอง เพื่อ ทดสอบ การ ปรับ ปรุง เหล่า นี้ ก่อน ที่ จะ มี การ ปรับ ปรุง ทาง กายภาพ.

ส่วน ประกอบ สําคัญ สําหรับ การ เบรก ที่ บังเกิด ผล

• [FLT: 0] Broake Pads: การคัดเลือกวัตถุส่งผลกระทบต่อความทนทานและประสิทธิภาพ
• [FLT: 0] โรเตอร์: การออกแบบที่เหมาะสม ทําให้แน่ใจว่าความร้อนจะสลายตัวและเต้นต่อเนื่อง
• [FLT: 0] Hydragulic System:[[FLT: 1) รักษาความดันที่เหมาะสมที่สุดสําหรับการเบรกตอบสนอง
• [FLT: 0] ระบบการควบรวม: ป้องกันความร้อนที่มากเกินไประหว่างการใช้งานเป็นเวลานาน (PDF).