การ ออก แบบ เรือ ความ ดัน ของ คาร์บอน เหล็ก รวม ถึง การ คํานวณ ความ หนา ของ ผนัง เพื่อ รับ ประกัน ว่า จะ ปลอด ภัย และ ปลอด ภัย ภาย ใต้ สภาพ การณ์ ที่ ทํา ให้ ต้อง ปฏิบัติ การ.
การ เข้าใจ ความ กดดัน
เครื่อง ยนต์ ต้อง พิจารณา ปัจจัย เหล่า นี้ เพื่อ จะ รู้ ว่า ผนัง ที่ หนา ที่ สุด ที่ จําเป็น สําหรับ ความ ปลอด ภัย นั้น มี ความ หนา เพียง ไร.
การคํานวณกําแพงหนา
ความหนาของผนัง (t) สามารถคํานวณได้โดยใช้สูตรความดันบางผนัง:
– 0.6x P]
ที่ไหน:
- [FLT: 0] P =ความดันภายใน
- [FLT: 0] = inner legar of the para
- [FLT: 0]] อนุญาตให้]=ความเครียดของวัสดุที่อนุญาต
สูตร นี้ ให้ ข้อ จํากัด พื้น ฐาน แต่ มี การ เพิ่ม ช่อง ว่าง ด้าน ความ ปลอด ภัย เข้า ไป ใน บัญชี เพื่อ การ กลั่น กรอง, การ ยอม ให้ กับ การ ผลิต, และ ความ ไม่ มั่นคง ใน การ ดําเนิน งาน.
การ รวม สาย ยาง ความ ปลอด ภัย
ส่วน ที่ อยู่ ใน ช่อง ที่ ปลอด ภัย เป็น สิ่ง จําเป็น เพื่อ จะ แน่ ใจ ว่า ภาชนะ นี้ จะ ทน ต่อ ความ เครียด ได้ โดย ไม่ คาด คิด.
ตัว อย่าง เช่น ถ้า ความ หนา ที่ คํานวณ ได้ คือ 10 มิลลิเมตร การ ออก แบบ ขั้น สุด ท้าย อาจ ระบุ ความ หนา ต่ํา สุด ของ 12.5 มม. เพื่อ ทํา ให้ มี ขอบ เขต ความ ปลอด ภัย พอ.
สรุป การ ออก แบบ
- คํานวณความหนาของผนังที่น้อยที่สุดตามความดันภายในและความแข็งแรงของวัตถุ
- รวมค่าความปลอดภัยด้วย
- จง ทํา ตาม มาตรฐาน และ รหัส ที่ เกี่ยว ข้อง.
- ลองพิจารณาการแบ่งผิวเพื่อความทนทานระยะยาว