การ ออก แบบ ถนน ที่ มี ประสิทธิภาพ เกี่ยว ข้อง กับ การ ใช้ มาตรฐาน ที่ ทํา ให้ แน่ ใจ ว่า คน ขับ จะ มอง เห็น ได้ อย่าง เหมาะ สม และ มี เรขาคณิต ที่ ปลอด ภัย.
มาตรฐานการมองระยะไกล
ระยะ ทาง ที่ เหมาะ สม ทํา ให้ คน ขับ มอง เห็น อันตราย และ มี ปฏิกิริยา อย่าง เหมาะ สม.
- หยุดการมองเห็น
- การตัดสินใจระยะไกล
- เดินผ่านระยะสายตา
การ ทํา ตาม มาตรฐาน เหล่า นี้ จะ ได้ รับ การ ช่วย ให้ เสี่ยง ต่อ การ ชน กัน ได้ มาก ขึ้น.
มาตรฐานเรขาคณิตของ G
มาตรฐาน ทาง เรขาคณิต ของ จี กําหนด รูป แบบ ทาง เดิน ซึ่ง รวม ถึง ความ กว้าง ตรอก, ความ โค้ง, และ การ ออก แบบ ไหล่.
การ พิจารณา เรื่อง ทาง เรขาคณิต ที่ สําคัญ รวม ถึง:
- ความกว้างเลน (ปกติคือ 3 ถึง 3.75 เมตร)
- จัดวางในแนวนอนและแนวตั้ง
- การยกระดับบนเส้นโค้ง
- เขต ปลอด ภัย ตาม ถนน
มาตรฐาน ที่ ทํา ให้ ครบ ถ้วน ใน การ ออก แบบ
การ ปรับ เปลี่ยน มาตรฐาน ให้ ทัน สมัย ขึ้น เรื่อย ๆ จะ ช่วย ให้ เรา เห็น ว่า เทคโนโลยี และ รูป แบบ การ จราจร ใน ยาน ยนต์ มี ความ ก้าว หน้า มาก ขึ้น