ความ เข้าใจ และ การ ทํา ให้ การ ต่อ ต้าน ภาย ใน สําเร็จ ใน แบตเตอรี่ เพื่อ การ ออก แบบ ที่ ดี ขึ้น

การ ต่อ ต้าน ภาย ใน เป็น ปัจจัย สําคัญ ที่ ส่ง ผล ต่อ ประสิทธิภาพ และ ประสิทธิภาพ ของ แบตเตอรี่ มัน มี ผล กระทบ ต่อ การ ที่ แบตเตอรี่ ลด ลง และ ส่ง ผล ต่อ อายุ ของ แบตเตอรี่ โดย รวม

การ ต้านทาน ภาย ใน คือ อะไร?

การ ต้านทาน ภาย ใน หมาย ถึง การ ต่อ ต้าน ภาย ใน แบตเตอรี่ ซึ่ง เกิด จาก ปัจจัย หลาย อย่าง รวม ทั้ง วัสดุ ที่ ใช้, อุณหภูมิ, และ อายุ ของ แบตเตอรี่ การ ต้านทาน ภาย ใน ที่ สูง กว่า ทํา ให้ มี การ ลด ความ ดัน ใน ระบบ แบตเตอรี่ ลง เมื่อ แบตเตอรี่ มี อยู่ ใน ปัจจุบัน.

การวัดการต่อต้านภายใน

การต่อต้านภายในสามารถวัดได้ด้วยเครื่องตรวจวัดหลายเมตรหรือเครื่องตรวจอุณหภูมิพิเศษ วิธีที่ทั่วไปที่สุดเกี่ยวข้องกับการใช้พลังงานและวัดแรงดันไฟฟ้าก่อนและระหว่างการโหลด ตัวต้านทานคํานวณจากแรงขับเคลื่อนที่คํานวณได้โดย อาศัยแรงขับเคลื่อนและค่าปัจจุบันที่ให้มา

กําลังคํานวณการต้านทานภายใน

สูตรพื้นฐานสําหรับแรงต้านทานภายใน (R) คือ:

[FLT: 0] R = (V _{no plut} - V _planguage] /)[FLTT: 5]

ที่ไหน:

• [FLT: 0] V _{no plut} [FLT: ⁇ ] เป็นแรงขับเคลื่อนเมื่อไม่มีการโหลด
• [FLT: 0] V _โหลด คือเครื่องไฟฟ้าใต้โหลด (FLT:3).
• [FLT: 0]] I เป็นกระแสระหว่างโหลด (FLT:0).

การจําลองสําหรับการออกแบบแบตเตอรี

การ พัฒนา ความ ต้านทาน ภาย ใน ช่วย ให้ ชีวิต ของ แบตเตอรี่ ดี ขึ้น และ ช่วย ให้ งาน ใน การ ใช้ ยาน ยนต์ ไฟฟ้า และ อุปกรณ์ ไฟฟ้า ที่ เคลื่อน ที่ ได้ ดี ขึ้น.