ความ เข้าใจ และ การ นํา เอา คํา อธิบาย เกี่ยว กับ ความ แข็ง แกร่ง ด้าน วัตถุ ไป ใช้ ใน ส่วน ประกอบ ของ เครื่อง บิน

ความ แข็ง แกร่ง ทาง ด้าน วัตถุ เป็น สิ่ง สําคัญ มาก ใน การ ออก แบบ และ บํารุง รักษา ส่วน ประกอบ ต่าง ๆ ของ โครง สร้าง เครื่อง บิน.

ความ สําคัญ ของ ความ ยาก ลําบาก ด้าน วัตถุ ใน การ ช่วย ชีวิต

ส่วน ประกอบ ของ อุปกรณ์ แอร์ คราฟท์ จะ ถูก รับ เข้า ไป ใน ความ เครียด หลาย อย่าง ระหว่าง การ บิน รวม ทั้ง แรง กระทบ, ความ อ่อน เพลีย, และ อุณหภูมิ ที่ เปลี่ยน แปลง.

ทฤษฎี เกี่ยว กับ ความ แข็ง แกร่ง ทาง ด้าน วัตถุ

ทฤษฎี เหล่า นี้ รวม ถึง ทฤษฎี กริฟฟิลิปปินส์ ซึ่ง เกี่ยว ข้อง กับ ความ ยาว ของ ผิว ดิน และ ทฤษฎี ของ เขต พลาสติก ซึ่ง ถือ ว่า ความ สามารถ ของ วัสดุ ที่ จะ รับ การ ปรับ ปรุง ให้ ดี ขึ้น เกี่ยว กับ การ เปลี่ยน แปลง ของ พลาสติก ใน การ แตก ต่าง จาก การ ทํา งาน ของ กระดูก.

การ ใช้ ทฤษฎี ที่ เข้ม งวด ใน การ ออก แบบ เครื่อง บิน

การ ประเมิน เหล่า นี้ จะ บอก ให้ รู้ ว่า มี การ เลือก วัตถุ สิ่ง ของ, การ รักษา ความ ร้อน, และ การ เสริม ความ เข้าใจ ด้าน โครง สร้าง การ จัด การ อย่าง ไร ช่วย ให้ ส่วน ประกอบ ต่าง ๆ ของ เครื่อง บิน มี ความ ปลอด ภัย มาก ขึ้น

ปัจจัย สําคัญ ทํา ให้ วัตถุ แข็ง แรง ขึ้น

• [FLT: 0] Micro Profile: ขนาดหญ้า และระยะกระจายตัวส่งผลกระทบต่อการดูดซับพลังงาน
• [FLT: 0] เทมเปอเรชัน : อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นสามารถลดความแกร่งได้
• [FLT: 0] อัตราการลง: การโหลดที่เร็วขึ้นสามารถเพิ่มขึ้นหรือลดลงความยากขึ้นอยู่กับวัสดุ
• [FLT: 0] กรมป้องกันการปล้ํา : FLT:1 และรอยแตกสามารถลดความแกร่งลงได้อย่างมาก