ความ เครียด ที่ ทํา ให้ ง่วง: วิธี การ และ ตัว อย่าง สําหรับ การ ออก แบบ ที่ ปลอด ภัย

การ วิเคราะห์ ความ เครียด แบบ เกียร์ เป็น สิ่ง จําเป็น เพื่อ จะ ออก แบบ ระบบ เกียร์ ที่ ไว้ ใจ ได้ และ ทนทาน ได้ การ วิเคราะห์ แบบ นี้ เกี่ยว ข้อง กับ การ ประเมิน แรง และ ช่วง เวลา ที่ ใช้ ฟัน เฟือง ระหว่าง การ ผ่าตัด เพื่อ ป้องกัน ความ ล้ม เหลว และ ทํา ให้ แน่ ใจ ว่า ปลอด ภัย

วิธี การ ทั่ว ไป สําหรับ การ วิเคราะห์ ความ เครียด แบบ เกียร์

มี การ ใช้ เทคนิค หลาย อย่าง เพื่อ ประเมิน ความ เครียด ของ เกียร์ รวม ทั้ง การ คํานวณ โดย ใช้ การวิเคราะห์ ธาตุ ที่ จํากัด (FEA) และ การ ทดลอง.

วิธี วิเคราะห์

วิธี วิเคราะห์ วิธี การ ใช้ สูตร ที่ ได้ มา จาก เรขาคณิต เกียร์ และ สภาพ การ บรรจุ ของ เกียร์ มาตรฐาน ของ ลู อิส และ เอจี เอ็ม เอ เป็น วิธี ธรรมดา ที่ ใช้ ใน การ ประเมิน การ ดัด และ การ ติด ต่อ เครียด วิธี เหล่า นี้ มี ประสิทธิภาพ มาก สําหรับ การ ออก แบบ แบบ แบบ เกียร์ และ การ ประเมิน เร็ว แต่ อาจ ไม่ มี ความ แม่นยํา ใน เรื่อง ภูมิศาสตร์ ที่ ซับ ซ้อน ของ เกียร์

การวิเคราะห์ธาตุของฟินต์ (FEA)

เอฟ อี เอ แบ่ง เฟือง ออก เป็น ส่วน ประกอบ ย่อย ๆ เพื่อ จําลอง การ กระจาย ความ เครียด ภาย ใต้ การ ควบคุม.

ตัว อย่าง ของ ความ เครียด ที่ บิด เบี้ยว

การ คํานวณ ความ เครียด แบบ เฟือง ที่ มี การ ปรับ ให้ ถูก ต้อง จะ ทํา ให้ แน่ ใจ ว่า มี การ ควบคุม ความ เครียด อย่าง เข้ม งวด ใน การ ทํา งาน