การเพิ่มระยะการขยายสัญญาณ เป็นพารามิเตอร์ที่สําคัญในการออกแบบระบบ โดยเฉพาะในระบบควบคุมการบิน มันแสดงให้เห็นว่าระบบได้รับข้อมูลมากน้อยแค่ไหน ที่ระบบจะเพิ่มขึ้นก่อนที่ระบบจะไม่มั่นคง มัคคุเทศก์นี้จะให้โพรเซสที่ชัดเจน และทีละขั้น เพื่อคํานวณขอบการเพิ่มความเร็วในการควบคุมการบิน
การ เข้าใจ จุด เริ่ม ต้น
ค่าขอบการรับค่านั้น จะวัดจากค่า dECB และแสดงถึงปริมาณการเพิ่มขึ้นที่ต้องการ เพื่อนําระบบเข้าสู่ความไม่มั่นคงใกล้ตัว โดยปกติจะถูกกําหนดจากฟังก์ชันการโอนแบบเปิดและผังโบเดของระบบ
ขั้น ตอน ต่าง ๆ เพื่อ ประกอบ กัน เป็น ขอบ เขต
- [FLT: 0] Obtain offlection offle office: หรือระบุตําแหน่งการโอนถ่ายของระบบควบคุมการบิน
- [FLT: 0] วางผังโบเด: สร้างขนาดและระยะการวางผังของฟังก์ชันการโอนแบบเปิด-พลี่
- [FLT: 0] ขยายความถี่การข้ามขั้น: ค้นหาความถี่ที่ระยะคือ -180].
- [FLT: 0] ลดลงจากความถี่นี้ หมายเหตุขนาดของฟังก์ชันการโอนแบบเปิด-ปอก ที่ความถี่การข้ามขั้นเฟส (FLT: 1)
- [FLT: 0] คํานวณค่าขอบขอบที่เพิ่มขึ้น: แปลงขนาดเป็น delp และคํานวณผลต่างจาก 0 dB.
การ แปล ผล ที่ ตาม มา
ส่วน หนึ่ง ของ การ ได้ รับ ผล กระทบ ใน ทาง บวก บ่ง ชี้ ว่า ระบบ นี้ อยู่ ใกล้ ความ ไม่ มั่นคง และ อาจ ต้อง ปรับ เปลี่ยน ใน การ ออก แบบ แบบ แบบ ควบคุม.