การ คํานวณ อัตรา ส่วน ผสม ที่ ถูก ต้อง เป็น สิ่ง จําเป็น เพื่อ จะ มี การ เผา ไหม้ อย่าง มี ประสิทธิภาพ ใน เครื่อง ยนต์ จรวด.
หลัก ฐาน ทาง เทววิทยา เกี่ยว กับ ความ สลับ ซับ ซ้อน
อัตรา ส่วน ผสม ที่ มัก จะ มี ความ หมาย ว่า โอ/ เอฟ (ออก ซิ ดิ เซอร์ ต่อ อัตรา ส่วน เชื้อ เพลิง) เป็น ตัว กําหนด ปริมาณ ของ ออกซิเจน ที่ เทียบ ได้ กับ เชื้อ เพลิง ใน กระบวนการ เผา ไหม้.
การ คํานวณ อาศัย การ ประกอบ ด้วย สาร เคมี ของ ตัว ขับ ดัน โดย คํานึง ถึง อัตรา ส่วน ของ ตัว อนุภาค ที่ มี ความ สามารถ ใน การ ย่อย สลาย.
วิธี คํานวณ ที่ ใช้ ได้ จริง
นักออกแบบเครื่องยนต์ใช้สมการเคมีและคุณสมบัติการขับเคลื่อน เพื่อกําหนดสัดส่วนการผสม
- การ ระบุ สูตร เคมี ของ เชื้อ เพลิง และ เครื่อง ช่วย หายใจ
- คํานวณค่าโมลาร์หรืออัตราส่วนมวลสําหรับการเผา ไหม้สมบูรณ์
- ปรับให้เข้ากับปัจจัยในโลกแห่งความเป็นจริง เช่น อุณหภูมิและความดัน
การ ทดสอบ และ วิเคราะห์ ข้อมูล ของ วิศวกร ยัง ช่วย ขัด เกลา อัตรา ส่วน ผสม เพื่อ ปรับ ปรุง ประสิทธิภาพ ให้ ดี ที่ สุด ภาย ใต้ สภาพ การณ์ เฉพาะ.
โปรตอน และ สัดส่วน
การผสมตัวขับเคลื่อนที่แตกต่างกัน ต้องมีสัดส่วนผสมที่แตกต่างกัน ตัวอย่าง:
- ของเหลวไฮโดรเจนและออกซิเจนเหลว (LH2/LOX): อัตราส่วน O/F ประมาณ 6
- RP-1 (Krosne) และ LOX: อัตราส่วน O/F ประมาณ 2.5
- อัตราการขับเคลื่อนแบบแข็ง: สัดส่วนการผสมแปรค่าต่าง ๆ ที่ขึ้นอยู่กับสูตร
การ เลือก อัตรา ส่วน ที่ ถูก ต้อง เป็น สิ่ง สําคัญ ยิ่ง เพื่อ จะ บรรลุ แรง ผลัก ดัน, ประสิทธิภาพ, และ ความ มั่นคง ของ เครื่อง ยนต์ จรวด ที่ ต้องการ.