การ จัด ระเบียบ โครงการ ที่ มี ประสิทธิภาพ ใน ด้าน วิศวกรรม ต้อง พิจารณา อย่าง รอบคอบ เกี่ยว กับ ขอบ เขต ที่ ปลอด ภัย และ เวลา ที่ มี การ วาง แผน ไว้.
การ เข้าใจ ข้อ ดี ของ ความ ปลอด ภัย
ช่อง ว่าง เหล่า นี้ เป็น เบาะ รอง เพื่อ ซึมซับ ปัญหา ที่ ไม่ ได้ คาด ล่วง หน้า ซึ่ง อาจ เกิด ขึ้น ระหว่าง การ ประหาร ชีวิต โครงการ.
ตาม ปกติ แล้ว ช่อง ว่าง ด้าน ความ ปลอด ภัย จะ แสดง ออก เป็น เปอร์เซ็นต์ ของ ระยะ เวลา ที่ คาด ว่า จะ ทํา งาน.
เวลา ที่ มี การ ระบุ เวลา
ช่วง เวลา ที่ มี ความ เสี่ยง เป็น ช่วง ๆ ที่ มี การ เพิ่ม ช่วง ระหว่าง โครงการ หรือ งาน สําคัญ ๆ.
เพื่อ จะ รู้ ว่า มี การ ใช้ วิธี ไหน บ้าง ที่ เหมาะ กับ เวลา ของ บัฟเฟอร์ ผู้ จัด การ โครงการ จะ ประเมิน ความ เกี่ยว พัน ระหว่าง งาน กับ งาน, ทรัพยากร, และ ความ เสี่ยง.
วิธี การ คํานวณ
- [FLT: 0] วิเคราะห์ข้อมูลทางภูมิศาสตร์: ใช้ข้อมูลโครงการที่ผ่านมาประเมินค่าขอบความปลอดภัยตามความเป็นจริง (FLT: 1)
- [FLT: 0] Risk Asssion: ระบุความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้น และลดผลกระทบของพวกเขาตามกําหนดการ
- [FLT: 0] วิธีทางสถิติ: ใช้แบบจําลองเชิงสถิติอย่างมอนติคาร์โล เพื่อทํานายความต้องการบัฟเฟอร์
- [FLT: 0] Standard Percentages: อนุมานว่าร้อยละคงที่ (เช่น 1020%) ของระยะเวลางานเป็นขอบความปลอดภัย (พ.ศ.