การ คํานวณ รัศมี ของ เส้น โค้ง แนว นอน เป็น สิ่ง สําคัญ ใน การ ออก แบบ ถนน เพื่อ รับ ประกัน ว่า จะ มี การ จราจร ที่ ปลอด ภัย และ ราบ รื่น.
การแก้ไขเส้นโค้งทางแนวนอน
เส้น โค้ง ใน แนว ทางแนวนอน โค้ง ไป ตาม ทาง ที่ เปลี่ยน ทิศ ทาง การ เดิน ทาง รัศมี ของ เส้น โค้ง เหล่า นี้ ส่ง ผล ต่อ ความ เร็ว, ความ สะดวก สบาย, และ ความ ปลอด ภัย รัศมี รัศมี รัศมี รัศมี รัศมี รัศมี ของ รัศมี ที่ เล็ก กว่า ทํา ให้ ต้อง หมุน ช้า กว่า ซึ่ง อาจ ต้อง ใช้ ความ เร็ว ที่ ช้า กว่า ขณะ ที่ เรดิ โอ ที่ ใหญ่ กว่า จะ ทํา ให้ ความ เร็ว สูง ขึ้น
การ คํานวณ รัศมี
สูตรพื้นฐานในการคํานวณรัศมีของเส้นโค้งตามแนวราบ ขึ้นอยู่กับความเร็วการออกแบบที่ต้องการ และความเร่งที่ยอมรับได้สูงสุดจากรอบนอก. สูตรทั่วไปคือ:
[[FLT: 0]] อาร์= V2 / (g * e
โดย R คือรัศมี, V คือความเร็วการออกแบบ, g คือความเร่งเนื่องจากแรงโน้มถ่วง, และ e คือความสูงหรือค่าสถิติของเส้นโค้ง
การ ฝึก อบรม ที่ ใช้ ได้ จริง
แม้ การ คํานวณ ทาง ทฤษฎี จะ ทํา ให้ เกิด จุด เริ่ม ต้น แต่ ปัจจัย ต่าง ๆ ที่ มี อยู่ จริง ก็ มี ผล ต่อ รัศมี ที่ อยู่ รอบ สุด ท้าย.
ออกแบบมุมมอง
- ระดับเสียงและความเร็วของการจราจร
- ภูมิศาสตร์และการใช้ที่ดิน
- มาตรฐาน และ กฎ ข้อ บังคับ ที่ ปลอด ภัย
- ความ เหมาะ สม และ ความ เหมาะ สม ใน การ ก่อ สร้าง