การ ประเมิน ค่า ระยะ ทาง การ บิน รวม ถึง การ คํานวณ ระยะ ระยะ ทาง ที่ สูง ที่ สุด ที่ เครื่อง บิน สามารถ บิน ด้วย น้ํามัน เชื้อ เพลิง ที่ กําหนด ไว้.
ปัจจัย ต่าง ๆ ที่ ส่ง ผล กระทบ ต่อ สนาม บิน
สภาพ แวด ล้อม ภาย นอก เช่น ลม และ อากาศ ยัง มี บทบาท ใน ระยะ ทาง ที่ แท้ จริง ด้วย.
การ สังเคราะห์ แสง และ ผล กระทบ ของ เชื้อเพลิง
การ บริโภค เชื้อ เพลิง โดย ทั่ว ไป จะ วัด ได้ ใน แง่ ของ อัตรา การ ไหล ของ เชื้อ เพลิง ระหว่าง การ เดิน เรือ.
ความจุแบบแอโรไดนามิค
การ ปรับ ปรุง ระบบ ภูมิ คุ้ม กัน ทํา ให้ เครื่อง บิน มี ความ ต้านทาน น้อย ลง ทํา ให้ เครื่อง บิน สามารถ เดิน ทาง ต่อ ไป ได้ มาก ขึ้น ด้วย น้ํามัน เชื้อ เพลิง.
การ บํารุง รักษา และ การ ปรับ ปรุง พลัง งาน ของ แอ โร บิก เพื่อ การ ปรับ ปรุง ระยะ ทาง
เพื่อ จะ ประเมิน ระยะ ทาง ของ เครื่อง บิน ได้ ถูก ต้อง วิศวกร จึง รวม ข้อมูล การ บริโภค เชื้อ เพลิง เข้า กับ การ วัด การ ใช้ เครื่อง บิน.