ช่วง ที่ น่า ทึ่ง และ ความ อด ทน: เทคโนโลยี ที่ ใช้ ได้ จริง โดย ใช้ ข้อมูล เกี่ยว กับ การ ออก แบบ ทาง อากาศ

การ ปรับ ระยะ ทาง และ ความ อด ทน ของ เครื่อง บิน เป็น สิ่ง จําเป็น เพื่อ จะ วาง แผน และ ปฏิบัติ งาน อย่าง มี ประสิทธิภาพ.

การ เข้าใจ ข้อมูล เกี่ยว กับ วิศวกรรม การ บิน

ข้อมูลเกี่ยวกับประสิทธิภาพของเครื่องบินนี้ มีข้อมูล เช่น การบริโภคเชื้อเพลิง ความไวต่อพลังงาน ความสูง และน้ําหนัก ข้อมูลนี้มักจะได้รับจากข้อกําหนดของผู้ผลิต คู่มือการบิน และการทดสอบโลกแห่งความเป็นจริง ข้อมูลที่ถูกต้องช่วยคํานวณความสามารถและข้อจํากัดของเครื่องบินได้

กําลังคํานวณช่วง

ช่วงอ้างอิงถึงระยะสูงสุดที่เครื่องบินสามารถบินได้โดยไม่ต้องเติมเชื้อเพลิง เพื่อประมาณช่วงต่าง ๆ นี้ ใช้สูตร:

Range = super campacity celex person effificy / เฉลี่ยสปีด

ยกตัวอย่างเช่น ถ้าเครื่องบินมีพลังงานเชื้อเพลิง 5,000 ลิตร จะบริโภค 50 ลิตรต่อชั่วโมง และล่องเรือที่ 500 km/h ระยะประมาณคือ

เรนจ์ = (5,000 / 50) – 500 km = 100 x 500 กิโลเมตร = 50,000 กม.

การ แสดง ความ อด ทน

มี การ คํานวณ ว่า เครื่อง บิน นี้ สามารถ บิน ได้ นาน เท่า ไร โดย อาศัย การ บริโภค เชื้อ เพลิง และ ความ สามารถ ใน การ ใช้ เชื้อ เพลิง ทั้ง หมด:

[FLT: 0] กรมสรรพากร = กรมเพลิง/ งบประมาณเร่งพลังงาน

ถ้าเครื่องบินลําเดียวกัน เปลืองน้ํามัน 50 ลิตรต่อชั่วโมง และมีเชื้อเพลิง 5,000 ลิตร ความอดทนก็คือ

ความ อด ทน = 5,000 / 50 = 100 ชั่วโมง

การ พิจารณา ที่ ใช้ ได้ จริง

ผู้ โดยสาร ควร มี ช่อง ว่าง ด้าน ความ ปลอด ภัย และ พิจารณา ลม, ลม, ลม หายใจ, และ ตัวแปร อื่น ๆ เมื่อ วาง แผน บิน.