ดู ที่ เครื่อง ยนต์ ออ ต โต ใน เครื่อง ยนต์ คอม บาส

วัฏจักร ออ ต โต เป็น หลัก ใน การ ศึกษา เรื่อง กลไก เผา ไหม้ ภาย ใน โดย เฉพาะ ใน เครื่อง ยนต์ น้ํามัน พลัง น้ํา การ เข้าใจ วัฏจักร นี้ เป็น สิ่ง สําคัญ สําหรับ นัก ศึกษา และ ผู้ สอน ใน สาขา วิศวกรรม และ กลไก การ เคลื่อน ไหว บทความ นี้ จะ อธิบาย อย่าง ละเอียด เกี่ยว กับ วัฏจักร ของ ออ ต โต ระยะ เวลา และ ความ สําคัญ ของ วงจร นี้ ใน การ ทํา งาน ของ เครื่อง ยนต์ เผา ไหม้ ภาย ใน

วัฏจักร ออ ต โต คือ อะไร?

วัฏจักร ออ ต โต เป็น วัฏจักร ที่ มี การ ปรับ ให้ เป็น วัฏจักร ของ พลัง งาน ที่ ใช้ งาน ได้ จริง ซึ่ง เป็น การ ใช้ กลไก ที่ ใช้ พลัง จุดระเบิด ทั่ว ไป ของ เครื่อง ยนต์ ชนิด หนึ่ง ซึ่ง ประกอบ ด้วย สี่ กระบวนการ ที่ แตก ต่าง กัน คือ กระบวนการ อะเดียแบติก สอง กระบวนการ (ไอ ส โต ร เจน) และ กระบวนการ สอง อย่าง ที่ เกี่ยว ข้อง กับ การ หมุน เวียน (ปริมาณ ที่ เท่า กัน) วัฏจักร นี้ ถูก ตั้ง ชื่อ ตาม นิ โค เลา ส์ ออ ต โต ซึ่ง พัฒนา เครื่อง ยนต์ ภาย ใน ที่ ประสบ ความ สําเร็จ เป็น ครั้ง แรก โดย อาศัย หลัก การ นี้ ใน ช่วง ปลาย ศตวรรษ ที่ 19

ขั้น ตอน ของ การ หมุน รอบ ออ ต โต

วงจรออตโตมีขั้นตอน 4 ขั้น

• [FLT: 0] การเจาะ: The Piston trown, ups at a softing in a air-fuel paround.
• [FLT: 0] เครื่องกรองอากาศ: เครื่องพิสตันเคลื่อนที่ขึ้น หดตัวของอากาศผสมกับความดันและอุณหภูมิที่สูงขึ้น
• [FLT: 0] เครื่องกําเนิดไฟฟ้า: ปลั๊กไฟจุดชนวนส่วนผสมการบีบอัด ทําให้เกิดการระเบิดที่ผลักดัน Piston ลง.
• [FLT: 0]. เอ็กซ์ฮัสเตอร์: The Piston เคลื่อนย้ายกลับขึ้น ขับก๊าซที่ไหม้ออกจากกระบอก

การ หักเห ของ แต่ ละ เวที มี ราย ละเอียด

1. การแทรกเตอร์

ระหว่างการรับเส้นเลือดในสมอง การกดวาล์วเปิดขณะ pisston เคลื่อนที่ลงกระบอก การเคลื่อนไหวนี้สร้างความดันต่ําภายในกระบอก ทําให้ส่วนผสมของอากาศสามารถเข้าสู่ระบบได้ ปริมาณส่วนผสมที่วาดผสมนั้นมีความสําคัญมากต่อประสิทธิภาพและผลของเครื่องยนต์

2 หลอดลม

ในหลอดลมบีบอัด ทั้งการรับและท่อไอเสียปิด ระบบสูบลมจะขยับขึ้น กดส่วน ผสมของอากาศ การบีบตัวนี้เพิ่มอุณหภูมิและความดันของส่วนผสม

3 หลอดพลังงาน

เมื่อลูกสูบไปถึงยอดของเครื่องยนต์ ปลั๊กไฟจะจุดผสมอากาศที่อัดแน่น

4. สโตรกแบบย่อ (exhaus)

ในหลอดลม ท่อไอเสีย จะเปิดวาล์วท่อไอเสีย ขณะที่ท่อไอเสียขยับขึ้นสูง ก๊าซที่ไหม้จะถูกขับออกจากกระบอก

หลัก การ ของ วัฏจักร ออ ต โต

วัฏจักรของออตโตริกาสามารถถูกวิเคราะห์โดยใช้หลักการของเทอร์โมไดนามิกส์ได้ ประสิทธิภาพของวัฏจักรนี้ถูกกําหนดโดยอัตราส่วนการบีบ ซึ่งคือสัดส่วนของปริมาตรสูงสุดที่น้อยที่สุดของกระบอกควบคุม

[FLT: 0] epsisience ( ⁇ = 1– (1/ r^( ⁇ – 1)

โดย เป็นอัตราส่วนการบีบตัว และ (GMA) เป็นสัดส่วนความร้อนเฉพาะของอากาศผสมกัน

ปัจจัย ต่าง ๆ ที่ ส่ง ผล กระทบ ต่อ การ หมุน เวียน ของ ออ ต โต

• [FLT: 0] มาตราความกดอากาศ: อัตราการบีบตัวสูงขึ้น มีประสิทธิภาพเพิ่มขึ้น แต่อาจนําไปสู่การเคาะเครื่องยนต์
• [FLT: 0] คุณภาพ FEIII เรตติ้งของเชื้อเพลิง ส่งผลให้คุณภาพและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น
• [FLT: 0] เทมเปอเรชั่น : อุณหภูมิที่ดําเนินการส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพของอุณหพลศาสตร์ของวัฏจักรนี้
• [FLT: 0] ออกแบบเครื่อง: ลักษณะคล้ายจังหวะวาล์วและการออกแบบการรับน้ํา ส่งผลให้มีประสิทธิภาพโดยรวม

การ ใช้ วัฏจักร ของ ออ ต โต

วัฏจักร ออ ต โต ใช้ กับ เครื่อง ยนต์ น้ํามัน ซึ่ง มี การ ใช้ กัน อย่าง กว้าง ขวาง ใน หลาย ๆ แบบ รวม ทั้ง:

• [FLT: 0] พาหนะอัตโนมัติ: พาหนะผู้โดยสารส่วนใหญ่ใช้วงจรออตโตร์ในเครื่องยนต์สันต์ภายในของพวกเขา
• [FLT: 0] โมเตอร์ไซค์: รถมอเตอร์ไซด์หลายคันยังใช้วงจรออตโต้สําหรับรุ่นที่มีประสิทธิภาพ
• [FLT: 0] เครื่องขุดเจาะ: เครื่องตัดหญ้า เครื่องตัดไม้ไฟฟ้า และเครื่องจักรขนาดเล็กอื่น ๆ มักจะใช้เครื่องยนต์น้ํามันตามวงจรออตโต

การ เปรียบ เทียบ กับ กลไก อื่น ๆ

แต่ ละ รอบ มี ข้อ ได้ เปรียบ และ ข้อ เสีย ของ มัน เอง:

• [FLT: 0] Diesel Cycle: Operets ที่อัตราการบีบตัวสูงขึ้น และมีประสิทธิภาพต่อเชื้อเพลิงมากขึ้น แต่ผลิตการปล่อยก๊าซมากขึ้น
• [FLT: 0] Atkinson Cycyle: ข้อเสนอปรับปรุงประสิทธิภาพผ่านจังหวะขยายยาวขึ้น แต่อาจเสียสละอํานาจ

รูปแบบการวน

การ เข้าใจ วัฏจักร ของ วัฏจักร ออ ต โต เป็น เรื่อง สําคัญ มาก สําหรับ ใคร ก็ ตาม ที่ ศึกษา เครื่อง ยนต์ เผา ไหม้ ภาย ใน หลัก การ ของ คัมภีร์ ไบเบิล ควบคุม การ ใช้ เครื่อง ยนต์ น้ํามัน ทํา ให้ เป็น เรื่อง สําคัญ มาก ที่ จะ ใช้ ใน การ ศึกษา วิจัย และ วิเคราะห์ วิธี การ ผลิต ของ เครื่อง ยนต์