การออกแบบคานเหล็กเป็นด้านที่สําคัญของวิศวกรรมโครงสร้าง บทความนี้แสดงตัวอย่างวิธีใช้หลักการเหล่านี้ในหลาย ๆ โครงการ บทความนี้ยังเป็นโครง คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยเพิ่มข้อมูล ดูเพิ่มที่โครงการวิกิกีฬา วิศวกรรมเหล็ก (อังกฤษ: ASIC)
ตัว อย่าง การ สร้าง อาคาร ที่ อยู่ ใน สภาพ ดี
ในงานก่อสร้างบ้าน คานเหล็กมักถูกใช้รองรับพื้นและหลังคา วิศวกรใช้ AISC LRFD เพื่อกําหนดขนาดที่พอดีของคานที่ตั้งอยู่บนปัจจัยที่บรรจุน้ําหนักและขอบความปลอดภัย เป็นต้น อพาร์ตเมนต์หลายชั้นที่ใช้งานคานเหล็กออกแบบร่วมกับแอลอาร์เอฟดี ออกแบบมาโดยรถเอสเอฟ 40 ซีซี และบรรทุกกระสุน 15 ซีซี ความมั่นคงและความเสถียร
โปรแกรม structral
การ ออก แบบ นี้ เกี่ยว ข้อง กับ การ คํานวณ การ ใช้ เครื่อง มือ ที่ ใช้ กัน มา นาน และ ใช้ ปัจจัย ที่ ต้านทาน เพื่อ ใช้ วัตถุ ที่ ใช้ ได้ ผล จริง ใน การ รักษา ความ ปลอด ภัย
ตัว อย่าง การ สร้าง สะพาน
สะพาน เป็น โครง สร้าง ที่ ซับ ซ้อน ซึ่ง อาศัย การ ออก แบบ ของ ไม้ กระเบน เหล็ก ที่ แม่นยํา มาก วิศวกร ใช้ เครื่อง ยนต์ เอ ISC LRFD เพื่อ กําหนด ขนาด ของ ไม้ คาน ที่ เหมาะ สําหรับ การ ควบคุม น้ํา ใน โครงการ สะพาน ทาง หลวง เครื่อง คาน เหล็ก ได้ รับ การ ออก แบบ ให้ มี การ คิด ค้น ด้วย ปัจจัย ที่ ต่อ ต้าน การ ออก แบบ ที่ มี อยู่ เพื่อ ลด น้ํา หนัก ของ ยาน ยนต์ และ ผล กระทบ ทาง สิ่ง แวด ล้อม เพื่อ ป้องกัน ไม่ ให้ เกิด ผล ใน ระยะ ยาว
ออกแบบมุมมอง
การ นํา ข้อมูล มา ใช้ กับ ระบบ แอลเอ สก อตต์ เกี่ยว ข้อง กับ หลาย ขั้น ตอน ที่ สําคัญ:
- การคํานวณตัวโหลดที่แยกมาจากการผสมการโหลด
- การ จํากัด ความ เข้ม แข็ง ของ เหล็ก ใน นาม
- ปรับใช้ปัจจัยการต้านทานเพื่อใช้ในการคิดค่าความไม่แน่นอน
- การตรวจสอบว่าการออกแบบนี้ ตรงกับความปลอดภัยและความเหมาะสมของบริการ