เครื่องยนต์จรวดที่สามารถใช้งานได้เป็นองค์ประกอบสําคัญในการสํารวจอวกาศสมัยใหม่ อนุญาตให้มีความถี่ในภารกิจที่ลดต้นทุนได้และเพิ่มสูงขึ้น บริษัท หลายบริษัทได้พัฒนาและทดสอบเครื่องยนต์มาหลายรอบแล้ว

กระสวยอวกาศ:

SpaceX ได้ทําการบุกเบิกระบบความจุของเครื่องของเมอลินและเครื่องถอดข้อมูล เครื่องของเมอลินที่ใช้ใน Funke 9 มีคุณสมบัติที่ปรับให้สามารถปรับระดับได้โดยให้เครื่องลงจอดได้ในแนวตั้ง เครื่องเรปเตอร์ที่ขับเคลื่อนยานสตาร์ชิปได้เต็มกําลัง ออกแบบสําหรับความจุของวัสดุขั้นสูงและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ทั้งสองเครื่องคอมไพล์คอมไพล์แบบปรับลดความเย็น และปรับความยืดหยุ่นให้พอดี เพื่อให้ระบบทํางานได้ดีขึ้น และมีประสิทธิภาพมากขึ้น

เครื่องยนต์ Bue BE-4 และ BE-3

ต้นฉบับได้พัฒนาเครื่องยนต์ BE-4 และ BE-3 สําหรับโปรแกรมที่ใช้งานได้ใหม่ BE-4 ซึ่งใช้บนจรวดนิวเกล็น ถูกออกแบบมาสําหรับการบินที่เปลี่ยนได้รวดเร็วหลายรอบ โดยมันจะมีองค์ประกอบของการเข้ารหัสแบบวนซ้ํา และสามารถรองรับการใช้งานซ้ําได้ เครื่อง BE-3 ซึ่งใช้บนยานพาหนะย่อยของเช็พเพิร์ดใหม่ นอกจากนี้ยังออกแบบมาสําหรับการใช้งานซ้ําอย่างรวดเร็วด้วย โดยเน้นในการปรับความเรียบง่ายและความน่าเชื่อถือ

การ รักษา ให้ หาย เป็น ปกติ

การ ปรับ ตั้ง ระบบ กลไก ให้ เหมาะ สม เกี่ยว ข้อง กับ กล อุบาย หลาย อย่าง รวม ทั้ง:

  • [FLT: 0] การคัดเลือกแบบมารีตาร: ใช้อัลลอยระดับสูงและส่วนประกอบเพื่อทนต่อความเครียดจากอุณหภูมิ
  • [FLT: 0] ปรับปรุงเพิ่มเติม: ส่วนประกอบเครื่องยนต์แบบง่าย สําหรับการปรับปรุงใหม่ง่ายขึ้น และลดจุดสวมใส่
  • [FLT: 0] ปรับอุณหภูมิ: ระบบปรับอุณหภูมิให้ทํางานใหม่เพื่อรักษาความเสถียรของเครื่องยนต์ โดยการใช้งานหลาย ๆ ครั้ง
  • [FLT: 0] การจับและติดตาม : การดําเนินการทดสอบพื้นดินอย่างกว้างขวาง เพื่อระบุจุดล้มเหลว และประสิทธิภาพที่เหมาะสมที่สุด