Creo PTC เป็นเครื่องมือขั้นสูงในการจําลองการชนอย่างละเอียด ทําให้วิศวกรประเมินประสิทธิภาพของพาหนะภายใต้สถานการณ์ต่าง ๆ บทความนี้แสดงตัวอย่างของการวิเคราะห์รถแบบเรียลลิตเวิลด์ โดยการใช้ Creo PTC การคํานวนและความเข้าใจในการคํานวณและผลการเรียนการจําลองนี้ยังเป็นโครง คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยเพิ่มข้อมูล ดูเพิ่มที่โครงการวิกิกีฬา เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นใน ค.ศ.

ตัว อย่าง 1: จําลอง การ เคลื่อน ไหว ของ ภาพ หน้า

ในการวิเคราะห์ผลกระทบทางด้านหน้าทั่วไป Creo PTC ใช้จําลองการชนด้วยอุปสรรคที่เข้มงวดในความเร็วที่กําหนด วิศวกรตั้งค่าพารามิเตอร์เช่นความเร็วการปะทะ คุณสมบัติวัสดุ และสภาวะของขอบเขต โปรแกรมคํานวณการกระจายความเครียด การเสื่อมสภาพ และการดูดซับพลังงานในโครงสร้างรถ

การ จําลอง นี้ ยัง ให้ ข้อมูล เกี่ยว กับ ความ ปลอด ภัย ของ ผู้ ที่ อยู่ ใน สภาพ เช่น ถุง ลม และ เข็มขัด นิรภัย เพื่อ ปรับ ปรุง ให้ เหมาะ กับ เวลา และ ประสิทธิภาพ ของ มัน.

ตัวอย่าง 2: วิเคราะห์ค่าช่องสี

การจําลองการชนแบบอิเล็กทรอนิกส์ การประเมินค่าการตอบสนองต่อรถที่ชนด้านข้าง Coreo PTC อนุญาตให้จําลองการเปิดประตูได้อย่างละเอียด

ผล จาก การ จําลอง เหล่า นี้ ช่วย ให้ วิศวกร ใน การ ปรับ ปรุง บริเวณ ที่ มี ความ เสี่ยง และ ออก แบบ ถุง ลม ด้าน ข้าง.

ตัว อย่าง 3: การ ช่วย เหลือ ผู้ ป่วย ที่ ป่วย หนัก

การวิเคราะห์ผลกระทบของ Pedestrian ส่งผลให้มีผู้บาดเจ็บจากอุบัติเหตุทางเท้า เสียชีวิตจากรถชน Creo PTC จําลองผลกระทบจาก ทางเดินของขาหรือหัวกับโครงสร้างรถ โปรแกรมคํานวณแรงกระแทก การเสื่อมสภาพ และบาดเจ็บที่อาจเกิดขึ้น

ผู้ เชี่ยวชาญ ใช้ ความ เข้าใจ เหล่า นี้ เพื่อ ปรับ ความ สูง, รูป ทรง, และ วัสดุ ต่าง ๆ ให้ อยู่ ใน สภาพ ที่ ปลอด ภัย มาก ขึ้น โดย ไม่ ต้อง ประนีประนอม ใน การ ใช้ ยาน ยนต์.

การ คํานวณ และ การ หยั่ง เห็น เข้าใจ

  • [FLT: 0] การกระจายแรง: ระบุว่าแรงถูกโอนผ่านโครงสร้างรถอย่างไร
  • [FLT: 0] รูปแบบการแปรรูป: การระบุขอบเขตของความเครียดสูงสุดและความเป็นไปได้ที่ล้มเหลว
  • [FLT: 0] การดูดซับของสาร อาหาร: วัดว่าพาหนะลดพลังงานการกระทบได้อย่างมีประสิทธิภาพอย่างไร
  • [FLT: 0] เครื่องวัดความปลอดภัย ] Asseses concess assive board and buycult.