ทฤษฎี การ จราจร ที่ น่า กลัว ใน ภาค ปฏิบัติ: การ ศึกษา กรณี ต่าง ๆ จาก เมือง ต่าง ๆ สมัย ใหม่
บทความ นี้ ช่วย ผู้ ที่ ออก แบบ ระบบ ขน ส่ง ใน เมือง ให้ มี การ ศึกษา วิจัย ใน เมือง สมัย ใหม่ ซึ่ง แสดง ให้ เห็น ว่า การ ใช้ หลัก การ การ จราจร ที่ กําลัง ไหล เวียน อยู่ นั้น ใช้ ได้ ผล อย่าง ไร
การ ศึกษา กรณี 1: การ ควบคุม สัญญาณ การ จราจร ใน นคร นิวยอร์ก
ระบบนี้ใช้เซ็นเซอร์ตรวจจับการไหลของรถ และปรับเวลาให้เหมาะเจาะ ผลที่ได้ก็คือ การรถติดลดลง และปรับปรุงระบบการจราจรระหว่างชั่วโมงที่วิ่งได้
การ ศึกษา กรณี ที่ 2: การ กลั่น แกล้ง ใน ลอนดอน
การ ใช้ ยุทธวิธี ที่ ใช้ มาก เกิน ไป นี้ อาศัย ทฤษฎี การ จราจร โดย มุ่ง เป้า จะ ลด ความ หนา แน่น ของ รถยนต์ และ ปรับ ปรุง การ เคลื่อน ไหว โดย ทั่ว ไป.
งานวิจัยคดีที่ 3: ด่านรถโดยสารในกรุงโซล
การ ที่ เมือง ใหญ่ ๆ มี รถ ประจํา ทาง มาก ขึ้น ทํา ให้ มี การ ปรับ ปรุง ความ เหมาะ สม ของ รถ ประจํา ทาง ใน กรุง โซล
- การติดตามการจราจรแบบเรียลไทม์
- ปรับสัญญาณแบบไม่ตายตัว
- การจัดการความต้องการการจราจร
- การ จัด เตรียม การ ขน ส่ง สาธารณะ