บทบาท ของ การ สนับสนุน ระดับ ย่อย ใน การ ออก แบบ ระบบ ลาด ตระเวน: การ คํานวณ ที่ ใช้ ได้ ผล

การ ประเมิน และ คํานวณ ความ สามารถ ที่ เหมาะ สม ของ การ สนับสนุน ใน ระดับ ต่ํา เป็น สิ่ง จําเป็น เพื่อ จะ ออก แบบ ถนน ที่ สามารถ ต้านทาน การ จราจร ที่ มี มาก และ สภาพ แวด ล้อม.

การรองรับการย่อยของความเข้าใจ

การ สนับสนุน แบบ ย่อย นี้ หมาย ถึง ความ สามารถ ของ ดิน ใต้ พื้น ดิน เพื่อ แบก ภาระ โดย ไม่ มี การ ปรับ ปรุง ให้ ดี ขึ้น.

การ คํานวณ เพื่อ การ สนับสนุน ที่ ใช้ ได้ จริง

นักคิดใช้วิธีการต่าง ๆ เพื่อประเมินค่าการสนับสนุนย่อย รวมถึงค่าอุณหภูมิของแคลิฟอร์เนีย (CBR) และการวัดโมดูลัสแบบยืดหยุ่นได้ การทดสอบเหล่านี้ให้ข้อมูล เพื่อตัดสินความแข็งแรงและแข็งตัวของระดับย่อย

การคํานวณทั่วไปอย่างหนึ่งเกี่ยวข้องกับการประเมินโมดูลัสย่อย (ค่า k) ซึ่งเกี่ยวข้องกับความสามารถในการแจกจ่ายของที่ ดิน

[FLT: 0]. k = q / d

โดย [FLT: 0] Q เป็นแอ่งงานต่อหน่วย และ d เป็นตัวเบี่ยงเบนผล. ค่า k ที่สูงกว่า บ่งบอกการสนับสนุนที่ดีขึ้น.

การจําลองการออกแบบ

เมื่อ การ สนับสนุน แบบ เกรด ต่ํา อ่อน จําเป็น ต้อง มี วิธี การ ปรับ ปรุง การ ทํา ให้ เป็น แผ่น ดิน ไหว หรือ ปรับ ปรุง ให้ เป็น แบบ ปู ด้วย หิน.

• ทําการทดสอบดินเป็นประจํา
• ใช้วิธีการประเมินค่าที่เหมาะสม
• ปรับความหนาบนพื้นกระดาษโดยอิงมาจากข้อมูลรองรับ
• ลอง พิจารณา เทคนิค การ ทํา ให้ ดิน เป็น สี