มาตรฐาน เหล่า นี้ ช่วย ให้ วิศวกร พัฒนา เครื่อง บิน ที่ บรรลุ ข้อ เรียก ร้อง และ ความ จําเป็น ใน การ ปฏิบัติ งาน.

มาตรฐาน การ ปกครอง

มาตรฐาน เหล่า นี้ ระบุ ช่อง ว่าง ที่ ปลอด ภัย, การ แสดง ความ สามารถ ใน การ กําหนด บริเวณ และ ความ ซื่อ สัตย์ มั่นคง ของ โครง สร้าง ซึ่ง ต้อง บรรลุ เพื่อ การ ชันสูตร.

เส้นนําของการออกแบบ

การออกแบบแนวทางสําหรับเครื่องบินเบา และเครื่องปรับอากาศยูเอวี มุ่งเน้นไปที่ สัดส่วนการยกตัวและลดความเสถียร เครื่องยนต์มักจะใช้เครื่องมือคํานวณและการทดสอบอุโมงค์ลม

การ พิจารณา เรื่อง ต่าง ๆ ทาง ด้าน วัตถุ และ ด้าน จริยธรรม

วัสดุ ที่ ใช้ ใน การ ก่อ สร้าง อากาศ ต้อง มี ความ เข้ม แข็ง, น้ํา หนัก ตัว, และ ความ สามารถ ใน การ ทํา งาน.

ออกแบบการปฏิบัติที่ดีที่สุด

  • [FLT: 0]. โอปติมิมิมิซิส แคมเบอร์: เพื่อปรับปรุงลักษณะการยกฐานะ
  • [FLT: 0] ผิวเรียบเรียบ: เพื่อลดการลากและปรับปรุงการไหลของอากาศ
  • [FLT: 0] พิจารณาซองจดหมายปฏิบัติการ: การตรวจสอบการออกอากาศของแอร์โฟล์ ทํางานได้ดี ตรงข้ามกับสถานการณ์การบินที่คาดหวัง
  • [FLT: 0] ช่องปลอดภัยเชิงรุก: เพื่อบัญชีค่าทนทานการผลิตและปัจจัยสิ่งแวดล้อม (FLT:1)