ระบบ เปลี่ยน แปลง ระบบ ทาง แม่เหล็ก ใน เครื่อง ยนต์ ไฟฟ้า: หลัก การ และ ตัว อย่าง ที่ ใช้ ได้ จริง

การ ออก แบบ ระบบ แม่เหล็ก ของ ระบบ แม่เหล็ก เป็น ส่วน สําคัญ ของ การ พัฒนา เครื่อง ยนต์ ไฟฟ้า การ ออก แบบ นี้ เกี่ยว ข้อง กับ การ สร้าง เส้น ทาง ที่ มี ประสิทธิภาพ สําหรับ แรง ฟลูซ์ ของ แม่เหล็ก เพื่อ สร้าง แรง บิด และ พลัง งาน

หลัก การ พื้น ฐาน ของ การ เปลี่ยน แปลง ของ แมกนีเซียม

วงจรแม่เหล็กประกอบด้วยแกนแม่เหล็ก ช่องอากาศ และลม

Magnetic Flashx ( ⁇ ) ขึ้นกับแรงแม่เหล็ก (MMF) และแรงแม่เหล็กที่ขาดของวงจร การออกแบบเส้นทางการลดความเร็วต่ํา อนุญาตให้ฟลุกซ์ที่สูงขึ้น โดยสูญเสียพลังงานน้อย การปรับปรุงประสิทธิภาพของมอเตอร์

ออกแบบมุมมอง

ปัจจัย สําคัญ ใน การ ออก แบบ ระบบ วงจร แม่เหล็ก รวม ถึง การ คัด เลือก วัตถุ, เรขาคณิต, และ ขนาด ช่อง ว่าง ของ อากาศ.

ช่อง ว่าง ทาง อากาศ จําเป็น สําหรับ มอเตอร์ บาง ชนิด แต่ อาจ ทํา ให้ เกิด การ รั่ว ของ ฟลูซ์ ได้.

ตัว อย่าง ที่ ใช้ ได้ จริง

การ ออก แบบ นี้ มุ่ง เป้า จะ ทํา ให้ เกิด ความ เชื่อม ต่อ ฟลูซ์ มาก ที่ สุด ขณะ ที่ ลด ความ เฉื่อย ลง และ ทํา ให้ สูญ เสีย ใน ปัจจุบัน.

ใน การ หมุน ของ เครื่อง ยนต์ ที่ มี ความ ไว แสง แรง ของ แรง ลม จะ ทํา ให้ เกิด สนาม แม่ เหล็ก หมุน.

• ใช้วัสดุที่ใช้งานได้สูง
• ปรับค่าภาพและขนาดหลัก
• ลดความยาวช่องว่างของอากาศ
• แน่ใจว่าตําแหน่งลมที่เหมาะสม