ระบบที่ฝังตัว ออกแบบความปลอดภัย-วิกฤติ: หลักการ, การคํานวณ, และตัวอย่างโลกแห่งความเป็นจริง

การ ออก แบบ ระบบ เหล่า นี้ เรียก ร้อง การ พิจารณา อย่าง รอบคอบ เกี่ยว กับ หลัก การ ด้าน ความ ปลอด ภัย, การ คํานวณ ที่ แม่นยํา, และ ตัว อย่าง การ จัด ระเบียบ ที่ มี อยู่ จริง ของ โลก เพื่อ รับ ประกัน ความ ไว้ วางใจ และ ความ ปลอด ภัย.

หลักการของความปลอดภัยแบบคริมาติก ที่ฝังตัวอยู่ในระบบ

ระบบความปลอดภัยต้องยึดติดกับหลักการการออกแบบที่เข้มงวดเพื่อป้องกันความล้มเหลวที่อาจก่อให้เกิดอันตราย หลักการเหล่านี้รวมถึงความไม่สงบ, ความอดทนที่ผิดพลาด, และความเร็วความปลอดภัยที่ผิดพลาด การเปลี่ยนเส้นทางการลดความเร็วนั้นเกี่ยวกับองค์ประกอบที่สําคัญในการทําให้ระบบทํางานได้สําเร็จ แม้ระบบจะล้มเหลว ความอดทนที่ผิดพลาดจะช่วยให้ระบบสามารถตรวจจับและจัดการความผิดพลาดได้ โดยไม่ต้องมีผลร้ายแรง

หลัก การ เหล่า นี้ เป็น พื้น ฐาน ใน การ เสี่ยง ต่อ การ เป็น โรค ติด ต่อ และ การ ทํา ให้ การ ทํา งาน เสมอ ต้น เสมอ ปลาย ภาย ใต้ สภาพ การณ์ ต่าง ๆ.

การ คํานวณ ความ ปลอด ภัย

การออกแบบระบบความปลอดภัย เกี่ยวข้องกับการคํานวณ เพื่อประเมินความเป็นไปได้ของความล้มเหลวและความมั่นคงของระบบ โหมดผิดพลาดและผลกระทบต่าง ๆ (FMEA) เป็นวิธีทั่วไปที่ใช้ระบุโหมดความล้มเหลวและผลกระทบของความเป็นไปได้ การคํานวณค่าความจุมักจะใช้แบบจําลองทางสถิติเพื่อประมาณเวลาระหว่างความล้มเหลว (MTBF)

ยกตัวอย่างเช่น ถ้าส่วนประกอบของระบบมีอัตราการล้มเหลว 1 ครั้งต่อ 10,000 ชั่วโมง ความน่าเชื่อถือในการดําเนินการ 1,000 ชั่วโมง สามารถคํานวณได้เป็น

[FLT: 0] reslieve= e ^{อัตราการไหลของเวลา}

ซึ่งมีผลให้มีความเชื่อถือประมาณ 90.48% ในช่วงนั้น

ตัวอย่างโลกแห่งความปลอดภัยแบบคริติก

อุปกรณ์การแพทย์เช่น เครื่องกระตุ้นหัวใจ ต้องดําเนินการอีกครั้งเพื่อความ ปลอดภัยของผู้ป่วย อุปกรณ์เหล่านี้จะรวมการกระตุ้นและการทดสอบอย่างเข้มงวด

ใน ทํานอง เดียว กัน ระบบ บิน เช่น ระบบ ควบคุม การ บิน ใช้ เครื่อง คอมพิวเตอร์ เพื่อ ตรวจ สอบ ผิด พลาด อย่าง ละเอียด และ แก้ไข เพื่อ รักษา การ ปฏิบัติ งาน ที่ ปลอด ภัย ระหว่าง การ บิน.