วิธี คํานวณ ความ สามารถ ใน การ ลาก ของ แรง โน้ม ถ่วง สําหรับ การ ทดสอบ แบบ พิมพ์ ดีด

การคํานวณค่าสัมประสิทธิ์การลากแบบไดเรกทริกซ์นั้นจําเป็นสําหรับการประเมินประสิทธิภาพและประสิทธิภาพของรถระหว่างการทดสอบต้นแบบ

การจับแอโรไดนามิค

แรงลากแบบแอโรไดนามิกส์ คือแรงที่ต่อต้านการเคลื่อนไหวของพาหนะที่เกิดจากการต้านทานทางอากาศ มันขึ้นกับปัจจัยหลายอย่าง รวมถึงรูปร่างรถ ขนาด และความเร็ว สัมประสิทธิ์ลาก (ซีดี) ทําให้เกิดความต้านทานนี้เมื่อเทียบกับขนาดและความเร็วของรถ

การ ควบคุม แรง ลาก

เพื่อคํานวณค่าสัมประสิทธิ์การลาก ให้วัดแรงลากก่อน ([FLT: 0]d [FLT: 1) การทํารถ โดยปกติจะทําโดยการทดสอบอุโมงค์ลม หรือในเส้นทางทดสอบด้วยเครื่องตรวจจับ การวัดความจุจะดําเนินการด้วยความเร็วคงที่เพื่อความแม่นยํา

การคํานวณค่าความเข้มสี

สัมประสิทธิ์การลาก ถูกคํานวณโดยใช้สูตร:

[FLT: 0]]. สืบค้นเมื่อ 20 พฤษภาคม 2555. สืบค้นเมื่อ 20 พฤษภาคม 2559.

ที่ไหน:

พิจารณาเพิ่มเติม

ตรวจ สอบ ให้ แน่ ใจ ว่า มี การ วัด ด้วย เงื่อนไข ที่ ควบคุม ไว้ เพื่อ ลด ความ ผิด พลาด ได้.