วิธี คํานวณ ความ เป็น ไป ได้ ใน การ บรรทุก เรือ ที่ มี ภาระ ส่วน หนึ่ง

ความ มั่นคง ของ เรือ เป็น ปัจจัย สําคัญ ใน การ ทํา ให้ เรือ ปลอด ภัย โดย เฉพาะ อย่าง ยิ่ง เมื่อ บรรทุก ของ ลง ไป บ้าง มัน จะ ทํา ให้ ความ สามารถ ของ เรือ กลับ ไป อยู่ ใน ตําแหน่ง ที่ ถูก ต้อง หลัง จาก การ เอียง ไป ทาง นั้น การ คํานวณ ความ มั่นคง ของ การ ยึด เกาะ รวม ถึง การ เข้าใจ ว่า ศูนย์กลาง ของ ความ แรง โน้ม ถ่วง, ศูนย์กลาง ของ ความ เฉื่อย, และ ความ สูง ที่ ลาด ตระเวน ไป ตาม สภาพ การณ์ ต่าง ๆ ที่ ทํา ให้ มี การ ขน ส่ง สินค้า ได้ หลาย อย่าง

การรู้กุญแจ

ความ สําคัญ ของ ความ มั่นคง คือ ความ สําคัญ ของ ความ สําคัญ ของ ความ แรง โน้ม ถ่วง และ จุด ศูนย์กลาง ของ ความ เป็น กลาง

ขั้น ตอน ต่าง ๆ ใน การ คํานวณ ความ เป็น ไป ได้ ที่ จะ มี ชีวิต อยู่ ได้

กระบวนการ คํานวณ เกี่ยว ข้อง กับ หลาย ขั้น ตอน:

• ระบุเงื่อนไขการโหลดของยานปัจจุบันและการร่าง
• คํานวณศูนย์ของอาการทุ่นและ metenticer สําหรับเงื่อนไขนี้
• ทําหน้าที่ศูนย์แรงโน้มถ่วง
• ใช้ แขน ขวา ประกอบ (เรียก อีก อย่าง หนึ่ง ว่า แรง โน้ม ถ่วง) โดย วัด ระยะ ระหว่าง ศูนย์กลาง ของ แรง โน้ม ถ่วง กับ ขั้ว ขั้ว โลก.
• คํานวณ ช่วง เวลา ที่ เหมาะ สม โดย การ เพิ่ม ปริมาณ การ เปลี่ยน แปลง, ความ ถ่วง, และ แขน ขวา.

การ แปล ผล

ความ มั่นคง ของ เรือ จะ เห็น ได้ จาก แขน ที่ มี แขน และ มือขวา แขน ที่ มี ความ สามารถ ใน การ ยก ตัว อย่าง เปรียบ เทียบ หมาย ความ ว่า เรือ สามารถ กลับ ไป อยู่ ใน ตําแหน่ง ที่ ถูก ต้อง หลัง จาก ถูก เอียง ไป แล้ว แขน และ วินาที ที่ ใหญ่ กว่า นั้น จะ ทํา ให้ ความ มั่นคง ของ แขน ขวา สูง กว่า ถ้า แขน ขวา เป็น ตัว เลข ศูนย์ หรือ ไม่ ก็ เป็น ใน เชิง ลบ เรือ จะ มี ความ ไม่ มั่นคง ใน สภาพ ที่ กําลัง บรรทุก อยู่ นี้