การคํานวณสัมประสิทธิ์ของสารลากในหน่วยคํานวณของเหลว (CFD) เป็นสิ่งจําเป็นในการเข้าใจประสิทธิภาพของรถแบบไม่ตายตัว ช่วยให้วิศวกรสามารถลดการลากและปรับปรุงประสิทธิภาพของเชื้อเพลิงได้ บทความนี้จะอธิบายขั้นตอนพื้นฐานที่เกี่ยวข้องกับการคํานวณสัมประสิทธิ์ลากสําหรับคํานวณของอุปกรณ์ CFD

การเข้าใจการลากตัวคอนเทนเนอร์

สัมประสิทธิ์ ลาก (ซีดี) ทํา ให้ ใบ หน้า ของ รถ เคลื่อน ผ่าน อากาศ ได้ สัดส่วน ที่ ไม่ มี มิติ ซึ่ง ได้ จาก แรง ลาก, บริเวณ หน้า, และ ความ หนา แน่น ของ อากาศ.

ขั้น ตอน ต่าง ๆ ใน การ คํานวณ ความ สามารถ ของ ลาก ใน CFD

ทําตามขั้นตอนเหล่านี้เพื่อพิจารณาค่าสัมประสิทธิ์การลาก ด้วยการจําลอง CFD:

  • ตั้งโมเดล CFD ด้วยเรขาคณิตรถที่ถูกต้อง และเงื่อนไขขอบเขต
  • รันแบบจําลองเพื่อให้ได้สนามไหลคงที่ รอบรถ
  • ดึงแรงลากทั้งหมด ที่กระทําบนยานพาหนะ จากผลจําลอง
  • คํานวณความดันที่หมุนได้ โดยใช้ความเร็วของกระแสฟรีสตรี และความหนาแน่นในอากาศ
  • ใช้สูตรสําหรับสัมประสิทธิ์การลาก: [FLT: 0] Cd = (2* trawforce) / (Air Density * Velocity^2 * พื้นที่ด้านหน้า).

การปรับแต่งที่สําคัญ

การ ตรวจ สอบ อย่าง ละเอียด จะ ช่วย ให้ คุณ รู้ ว่า คุณ กําลัง ทํา อะไร อยู่ ใน ช่วง เวลา ใด.