การ คํานวณ น้ํา หนัก ของ ลูก เป็ด ใน ตัว สมาชิก โครง สร้าง ของ เครื่อง บิน จําเป็น เพื่อ ทํา ให้ แน่ ใจ ว่า ความ มั่นคง ปลอด ภัย และ โครง สร้าง ของ เครื่อง บิน ถูก ต้อง.

การ เข้าใจ ความ แตก ต่าง ระหว่าง โครง สร้าง ของ เครื่อง บิน

การ บิด ตัว เกิด ขึ้น เมื่อ สมาชิก ของ อาคาร เกิด ความ เครียด อย่าง รุนแรง จน เกิด ความ เครียด อย่าง กะทันหัน การ ออก แบบ ส่วน ประกอบ ต่าง ๆ ของ เครื่อง บิน เช่น เสา, ราง, และ แผ่น แผง.

กําลังคํานวณการใช้งานบัคลิงที่สําคัญ

สูตรของออยเลอร์ถูกใช้โดยทั่วไปเพื่อประมาณค่าการโหลดลูกบิดลูกล้อที่สําคัญสําหรับคอลัมน์บาง:

[FLT: 0] F(FLT:1). F(FLT:1]. cr=]2][FLTT:4]]]]] (ฟ.

ที่ไหน:

  • [FLT: 0] E = moduuls of leftity
  • [FLT: 0]] I =ช่วงเวลาของการหดตัวของหน้าตัด
  • [FLT: 0] L =ความยาวของสมาชิก
  • [FLT: 0]. K =ปัจจัยความยาวที่มีประสิทธิภาพตามเงื่อนไขขอบเขต

องค์ประกอบต่าง ๆ ที่ส่งผลกระทบต่อการชนกัน

มี หลาย ปัจจัย ที่ ส่ง ผล ต่อ การ ที่ ลูก บัคลิง มี น้ํา หนัก รวม ทั้ง คุณสมบัติ ด้าน วัตถุ, รูป ร่าง หน้า ด้าน, และ สภาพ เขต.

ออกแบบมุมมอง

นัก วิศวกรรม ต้อง พิจารณา ข้อ เสีย ด้าน ความ ปลอด ภัย โดย ใช้ ปัจจัย ที่ ปลอด ภัย ของ ลูก บิด ที่ คํานวณ ไว้.