วิธี ตรวจ สอบ การ ลด น้ํา หนัก ใน สะพาน
การ คํานวณ การ หักเห ของ คาน สะพาน ภาย ใต้ การ ควบคุม ของ ความ แตก ต่าง เป็น สิ่ง จําเป็น เพื่อ ทํา ให้ แน่ ใจ ว่า โครง สร้าง และ ประสิทธิภาพ ของ สะพาน จะ ถูก ต้อง.
การเข้าใจชนิดการโหลด
สะพาน มี สิ่ง ของ ที่ บรรทุก อยู่ หลาย อย่าง รวม ทั้ง สิ่ง ของ ที่ ตาย แล้ว (น้ําหนัก ของ โครง สร้าง เอง) ของ บรรทุก (รถ ราง, คน เดิน เท้า) และ ของ บรรทุก สิ่ง แวด ล้อม (ลม, อุณหภูมิ เปลี่ยน แปลง).
การคํานวณการลดความชื่นชอบ
วิธี การ คํานวณ ความ ยืดหยุ่น ของ แสง แบบ ธรรมดา ที่ สุด คือ การ ใช้ ทฤษฎี ยืดหยุ่น ซึ่ง ถือ ว่า สิ่ง ที่ ใช้ เป็น สิ่ง ที่ ยืดหยุ่น ได้.
[เดลต้า = frac(5WL^4) (384EI))
ที่ไหน:
- (w) =โหลดต่อหน่วยความยาว
- (L) =ความยาวเส้นต่อเนื่อง
- (E) =โมดูลัสแห่งความยืดหยุ่น
- (ไอ) =ช่วงของการหดตัว
สําหรับค่าต่าง ๆ ที่โหลด การกระจายตัวของโหลดจะถูกผนวกเข้ากับช่วง และใช้หลักการพิเศษในการรวม ลูกเล่นจากกรณีโหลดต่างๆ
ปัจจัย ต่าง ๆ ที่ ส่ง ผล กระทบ ต่อ การ ตัด สัมพันธ์
การ คํานวณ ความ ยืดหยุ่น ของ คาน ที่ หนา กว่า ซึ่ง มี ช่วง เวลา ที่ ค่อน ข้าง สั้น มัก จะ มี การ หักเห ของ ความ ยืดหยุ่น ต่ํา กว่า.
การ พิจารณา ที่ ใช้ ได้ จริง
นัก บิน ใช้ ปัจจัย ต่าง ๆ และ ข้อ จํากัด ต่าง ๆ เพื่อ ทํา ให้ แน่ ใจ ว่า การ หักเห จะ คง อยู่ ใน ระยะ ที่ ยอม รับ ได้.