การ ออก แบบ และ วิเคราะห์ ทาง วิศวกรรม
วิธี ที่ จะ เดิน ทาง ไป สู่ การ ปรับ ปรุง อย่าง ต่อ เนื่อง
Table of Contents
การ งีบ หลับ ของ ผู้ ซื้อ คือ อะไร?
การกําหนดเส้นทางลูกค้าเป็นกลยุทธ์เชิงยุทธศาสตร์ในการมองภาพ ปฏิสัมพันธ์ของลูกค้ากับองค์กรของคุณ ตั้งแต่เริ่มต้น การรู้ข้อมูลการรองรับหลังการให้บริการ และที่นอกเหนือจากนั้น
แผนที่ การ เดิน ทาง ที่ มี ประสิทธิภาพ ไม่ ใช่ เอกสาร ที่ มี ความ หมาย แต่ เป็น เอกสาร ที่ พัฒนา เป็น พฤติกรรม ของ ลูก ค้า และ สภาพ การณ์ ทาง การ ตลาด ที่ เปลี่ยน ไป
เหตุ ผล ที่ ผู้ ซื้อ เดิน ทาง
การปรับปรุงวิธีต่อเนื่อง -- ไม่ว่าจะเป็นแบบไลน์, ไคเซน, หรือ PDA (PNK) -- เปรียบเทียบข้อมูลและความเข้าใจ (Prieves) -- การหาลูกค้าให้ความเข้าใจนั้นโดยทําให้ภาพที่มองไม่เห็น ความขัดแย้งที่ทําให้เกิดความไม่พอใจ บ่งบอกถึงโอกาสสําหรับนวัตกรรม และการจัดลําดับความสําคัญที่จะเพิ่มความพยายามเพื่อสร้างผลกระทบสูงสุด
การ วิเคราะห์ วิธี การ ที่ ดี ขึ้น นี้ ทํา ให้ ทีม งาน สามารถ ใช้ เทคนิค ที่ ดี ขึ้น (เช่น การ วิเคราะห์ สาเหตุ หลัก หรือ การ ทํา แผนที่ ค่า นิยม) แทน ที่ จะ คาด เดา ว่า มี การ เปลี่ยน แปลง อย่าง กว้าง ขวาง เกิด ขึ้น เมื่อ ไร ผล ก็ คือ ลูก ค้า ที่ ขับ รถ วน ไป มา อย่าง ต่อ เนื่อง: แผนที่ ○ วิเคราะห์ ปรับ ปรุง วิธี การ วัด ○ วัด ค่า α ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ กรุงเทพ ฯ.
การ เดิน ทาง ของ บริษัท เป็น การ เปลี่ยน แปลง ที่ สําคัญ มาก ใน เรื่อง การ สร้าง ภูมิ อากาศ ของ บริษัท และ การ เดิน ทาง.
ส เต ฟานี: การ สร้าง แผนที่ การ เดิน ทาง ของ ลูกค้า เพื่อ การ ปรับ ปรุง อย่าง ต่อ เนื่อง
1. นิยาม บุคคล ที่ เป็น ลูก ค้า ของ คุณ
คุณ จะ ทํา อย่าง ไร ถ้า มี คน มา หา คุณ?
2. การอพยพและการจัดอันดับจุดประติมากรรม (Trappoint)
รายการที่ลูกค้าแสดงปฏิกิริยากับแบรนด์ของคุณ -- การเยี่ยมแบบวี๊ด ยอดขาย อีเมล ออนไลน์ การสนับสนุนการสนทนา การเรียกดูค่าใช้จ่าย และอื่น ๆ ไม่ทุกจุดมีน้ําหนักเท่ากัน; จัดลําดับที่ลูกค้ามักพอใจและซื่อสัตย์เสมอ สําหรับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง โฟกัสที่ความนิยมสูง ผลกระทบต่อสินค้าก่อน จากนั้นขยายการปฏิสัมพันธ์แบบรอง (highvolumpt)
3. รวบรวมข้อมูลการใช้งานลูกค้าที่อุดมไปด้วย
ใช้ทั้งวิธีวิเคราะห์และจัดลําดับต่าง ๆ เช่น การสํารวจของเน็ต การสัมภาษณ์ลูกค้า การบันทึกวาระ การสนับสนุนการวิเคราะห์ตั๋ว และติดตามสื่อทางสังคม ดูช่วงเวลาเหล่านี้ที่อธิบายประสบการณ์โดยรวมได้ ตัวอย่าง การรอนานอาจเป็นที่ยอมรับถ้าตามด้วยมติที่ไม่คาดคิด การจ่ายเงินล้มเหลว อาจทําให้เกิดความไม่พอใจได้ การจับต้องคํากริยาจริง ๆ ของลูกค้า
4. ขอ ให้ นึก ภาพ การ เดิน ทาง
สร้างไทม์ไลน์ที่ย้ายจากซ้ายไปขวา, ครอบ คลุมความตระหนักรู้, การพิจารณา, การซื้อ, การใช้บนเว็บไซต์, การใช้บนเว็บไซต์, การสนับสนุน, และการสร้างใหม่ สําหรับแต่ละขั้นตอน ให้จัดอันดับเป้าหมาย, การปฏิบัติ, สภาวะอารมณ์, และความเจ็บปวด ใช้ซอฟต์แวร์การจับคู่แบบง่าย ๆ หรือการวางผังเส้นทางที่อุทิศตัว -- รูปแบบนี้ มีความสําคัญน้อยกว่าความแม่นยํา การจัดรูปแบบรวมไปถึง “ด้านหลัง" สําหรับกระบวนการภายใน, ระบบ, และคนที่สนับสนุนจุดสัมผัสต่างๆ; ลูกค้าคนนี้จะมีประสบการณ์กับโอกาสที่ดีขึ้นภายใน
5. การตรวจสอบและระบุการเพิ่มโอกาส
ลอง คิด ดู ว่า ลูก ค้า คน ไหน รู้สึก สับสน ชักช้า หรือ รู้สึก หงุดหงิด?
แผนที่ การ เดิน ทาง ที่ มี การ วาง แผน ไว้ เป็น วง กลม ที่ ปรับ ปรุง อย่าง ต่อ เนื่อง
ทํา แผนที่ การ เดิน ทาง เป็น เอกสาร ที่ มี ชีวิต
การปรับให้ต่อเนื่องต้องการผลตอบรับที่คงที่ แผนที่การเดินทางจะต้องปรับปรุงเมื่อเรียนและเปลี่ยนแปลง ตารางที่ทบทวนเมื่อสี่รายการเปรียบเทียบแผนที่ปัจจุบันกับข้อมูลจริง หลังจากทําการปรับปรุงแล้ว ก็วัดการเปลี่ยนแปลงของระดับความพึงพอใจ เวลา หรืออัตราการเปลี่ยนแปลง แล้วทําการปรับปรุงแผนที่เพื่อสะท้อนสถานะใหม่ นี่สร้างวงจรวัดและการปรับปรุงคุณธรรม
แผนที่ เดิน ทาง ที่ นอน หลับ ใน PDCA และ ดี มา ติก
ในวงจรของ PDA ทริปจะป้อนข้อมูลให้ข้อมูลในขั้นตอน "PLA" โดยเน้นว่าควรแก้ไขอย่างไร ในระบบดีแมสิก (วัด, ปรับปรุง, ควบคุม) แผนที่นี้ทําหน้าที่เป็นแผนภาพพื้นฐานสําหรับ "ค่า" และ "ค่า" ทีมสามารถรวมการประมวลผลด้วยวิธีการกํากับการทํางานโดยตรงบนจุดสัมผัส (เช่น เวลาเฉลี่ย, การประมวลผลเพื่อระบุความเร็วหรือค่าของเสียที่เกิดขึ้น "โครงการ FLELL) enter [FLEL1] enter [FLE] ข้อเสนอแนะให้ใช้แผนที่เชื่อมค่าของลูกค้าไปยังเส้นทางภายในระบบ
ฟอสเตอร์ครอส เป็นเจ้าของกิจการ
การ ทํา แผนที่ ทํา ให้ ลูก ค้า มี โอกาส ได้ ทํา ให้ เขา ได้ รับ ความ เสีย หาย มาก ขึ้น โดย เฉพาะ อย่าง ยิ่ง ใน ช่วง ที่ มี การ ทํา แผนที่ และ การ ทํา แผนที่ นั้น ก็ อาจ ทํา ให้ มี การ เปลี่ยน แปลง อย่าง มาก มาย ใน การ เดิน ทาง.
หลุม พราง ทั่ว ไป และ วิธี หลีก เลี่ยง หลุม พราง
“แท้จริงการโกหกนั้นอยู่ที่บรรดาผู้ที่พวกเขาได้รับความจริง”
หลาย ทีม วาง แผนที่ จะ เดิน ทาง ใน แบบ ที่ ดี เยี่ยม แม้ ว่า จะ ไม่ สนใจ ข้อ ยก เว้น, ข้อ ผิด พลาด, และ สถานการณ์ ที่ ล้ม เหลว แต่ การ เดิน ทาง เหล่า นี้ มัก เผย ให้ เห็น โอกาส ที่ จะ มี การ ปรับ ปรุง แก้ไข อย่าง เร่ง ด่วน มาก ขึ้น รวม ทั้ง ทาง เลือก อื่น ๆ ที่ จะ บ่น, กลับ, กลับ มา, สนับสนุน การ สนทนา, และ ไม่ ทํา อะไร เลย.
ไม่แยแสโพรเซสภายใน
แผนที่การเดินทางที่แสดงเฉพาะมุมมองของลูกค้าเท่านั้น ที่มองข้ามระบบแบ็คเอนต์, นโยบาย, และงานออกงานที่สร้างความขัดกัน
การ ปฏิบัติ กับ แผนที่ ใน โครงการ หนึ่ง โอ เน ็ อด ตรู
การคาดหวังของลูกค้าเปลี่ยน, คู่แข่งพัฒนา และการเปลี่ยนแปลงสินค้าของคุณเอง แผนที่ที่สร้างเมื่อ 6 เดือนก่อนอาจหมดอายุแล้ว การปรับปรุงอย่างต่อเนื่องต้องการการโยงอย่างต่อเนื่อง การเพิ่มแผนที่การท่องเที่ยวแบบ Unked ups ups ups in Padence ของคุณ at at placessed changes at changeles และกําหนดให้เจ้าของที่อุทิศตัว (ผู้จัดการท่องเที่ยวหรือลูกค้า) นําไปสู่การนําของวัตถุในปัจจุบัน
การ เฝ้า สังเกต ผล กระทบ ของ การ เดิน ทาง ที่ ดี ขึ้น
เพื่อตรวจสอบว่า การทําแผนที่การเดินทางนั้นขับเคลื่อนได้ดีขึ้นจริงๆ แทร็คและตัวบ่งชี้การลากตัวชี้วัดแต่ละเวที ตัวบ่งชี้การทํางานอาจรวมอัตราความสําเร็จของงาน, ความพยายาม, หรือความละเอียดการสัมผัสครั้งแรก ตัวบ่งชี้การลากตัวชี้วัดของเน็ตต์ พรีเซนเตอร์, คะแนนชีวิต, และความเร็วที่เพิ่มขึ้น ใช้เครื่องมืออย่างเช่นคะแนนความพยายาม (CES) ที่ทําการตรวจสอบความเชี่ยวชาญของแต่ละขั้น การปรับเปลี่ยนแบบเจาะจงเป็นการลดความซับซ้อนของเวลา โดยเพิ่มการปรับเปลี่ยนการปรับเปลี่ยนในแผนที่ของคุณ การแทรกแซงของโครงการนี้ เป็นการเพิ่มข้อมูลเฉพาะที่โครงการ A[FLREFFFRERERER[FLT] บทความเกี่ยวกับโครงการ FTREST [TLLE] ที่ใช้การจัดอันดับการเน้นการสอนทางรถไฟแบบไฮไลซ์นี้ จะเห็นอัตราการเปลี่ยนถ่ายแบบ 10-20% และลดอัตราการเปลี่ยนถ่ายแบบประหยัดได้ที่สูงขึ้น 15-15%
ตัว อย่าง ของ กรณี: การ ปรับ ปรุง อย่าง ต่อ เนื่อง กับ การ เดิน ทาง บน กระดาน B2B
ลอง พิจารณา บริษัท ซา ซ่า ที่ วาง แผนที่ ให้ ลูก ค้า ใหม่ ของ บริษัท ที่ กําลัง สร้าง ขึ้น บน เกาะ แผนที่ นี้ เผย ให้ เห็น ว่า มี การ ใช้ แผนที่ ที่ มี อารมณ์ รุนแรง ใน ช่วง “การ วาง แผน ” ใน ขั้น ตอน: ลูก ค้า เผชิญ กับ ตัว ช่วย ใน การ จัด หา แบบ แผน ที่ สับสน, การ อีเมล์ ที่ ไม่ ชัดเจน, และ 48 ○ ชั่วโมง รอ ให้ มี การ จัด การ กับ ผู้ จัด การ ที่ ประสบ ความ สําเร็จ.
รูปแบบการวน
การ ทํา แผนที่ การ เดิน ทาง ของ ลูกค้า ไม่ ใช่ การ ออก กําลัง กาย แบบ เดียว กัน แต่ เป็น การ ฝึก อบรม ที่ ต่อ เนื่อง ซึ่ง ทํา ให้ มี การ ปรับ ปรุง อย่าง ต่อ เนื่อง เมื่อ คุณ ทํา ให้ แผนที่ เป็น แบบ ที่ มี พลัง หลัก ฐาน คุณ ก็ จะ เปิด ช่อง ทาง ให้ ลูก ค้า รู้ ได้ อย่าง เป็น ระบบ และ แก้ ปัญหา ที่ สําคัญ ที่ สุด โดย การ ปรับ เปลี่ยน เส้น ทาง เดิน ทาง ไป สู่ UNCCA การ เดิน ทาง ให้ การ มี ส่วน ร่วม ใน การ เดิน ทาง เป็น ไป ตาม เส้น ทาง ที่ ไม่ มี การ ควบคุม ดู แล และ การ วัด ผล ที่ จะ เกิด ขึ้น อย่าง เข้ม งวด คุณ ก็ จะ เปลี่ยน วิธี การ ตอบ รับ ของ ลูก ค้า ให้ เป็น การ ปรับ ปรุง ที่ ดี ขึ้น และ ทํา ให้ มี ความ ภักดี ต่อ ผู้ คน ได้
เริ่ม การ เดิน ทาง ที่ สําคัญ ครั้ง หนึ่ง รวบ รวม ข้อมูล จริง และ ทํา การ ปรับ ปรุง ให้ ดี ขึ้น เพียง ครั้ง เดียว เมื่อ วัฏจักร นี้ พิสูจน์ คุณค่า ของ มัน แล้ว ก็ ขยาย ไป ยัง อีก เส้น ทาง หนึ่ง และ เพิ่ม วิธี การ ที่ คุณ คิด ว่า จะ ปรับ ปรุง ใหม่ ได้ อย่าง ไร องค์กร ที่ ทํา ให้ การ เดิน ทาง เป็น ส่วน สําคัญ ใน การ ทํา ให้ มี ชีวิต อยู่ ใน การ ปรับ ปรุง จะ ทํา ให้ ผู้ แข่งขัน ที่ วางใจ การ ทํา งาน ของ คุณ มี ความ สุข มาก ขึ้น และ มี ความ ปลอด ภัย มาก ขึ้น