วิธี ระบุ ลักษณะ นิสัย ของ ธรรมชาติ ใน ระบบ การ อุด ตัน ของ ยาน ยนต์ เพื่อ ควบคุม การ บิน

การ เข้าใจ ความ ถี่ ตาม ธรรมชาติ ของ ระบบ หยุด รถ เป็น สิ่ง สําคัญ เพื่อ จะ ควบคุม การ สั่น สะเทือน ได้ อย่าง มี ประสิทธิภาพ

อะไร คือ ลักษณะ ที่ เกิด ขึ้น ตาม ธรรมชาติ?

ความ ถี่ ตาม ธรรมชาติ เป็น ความ ถี่ เฉพาะ ที่ ระบบ หนึ่ง มัก จะ สั่น สะเทือน เมื่อ ถูก รบกวน ใน การ ขับ รถ ก็ จะ มี การ กําหนด ระบบ นี้ โดย ส่วน ประกอบ ต่าง ๆ ของ รถยนต์ และ ความ แข็ง ของ น้ําพุ แขวน และ ที่ ชื้น เมื่อ การ สั่น สะเทือน ภาย นอก ตรง กับ ความ ถี่ เหล่า นี้ จะ เกิด ขึ้น ได้ อีก การ กระแทก จะ เพิ่ม แรง สั่น สะเทือน

วิธี การ ระบุ ความ ผิด ปกติ ตาม ธรรมชาติ

มี การ ใช้ หลาย วิธี เพื่อ ระบุ ความ ถี่ ตาม ธรรมชาติ ของ ระบบ แขวน.

การทดสอบการทดสอบ

เทคนิค ต่าง ๆ เช่น การ วิเคราะห์ โม ดัล หรือ การ ทดสอบ แรง กระทบ อาจ ระบุ ความ ถี่ ของ ระบบ ได้ โดย ธรรมชาติ.

การ คํานวณ โดย การ วิเคราะห์

การวิเคราะห์วิธีจะใช้แบบจําลองทางคณิตศาสตร์ โดยใช้ค่ามวลและความหนาของแรงกด

[FLT: 0] F= (1/2 ⁇ ) * (k/m)

โดย[FLT: 0]. k เป็นก้อนแข็งที่แขวนเอาไว้ และ m เป็นมวลที่ถูกรองรับโดยระบบพักการเรียน (FLT:3).

โปรแกรม ใน การ ควบคุม การ ดําเนิน งาน

การ รู้ ความ ถี่ ตาม ธรรมชาติ ทํา ให้ วิศวกร ออก แบบ ระบบ แขวน ซึ่ง หลีก เลี่ยง การ สั่น สะเทือน ของ ถนน ทั่ว ไป.