การ ออก แบบ ปีก ของ เครื่อง บิน มี บทบาท สําคัญ ใน การ ทํา งาน และ ความ ปลอด ภัย ของ เครื่อง บิน ที่ มี ความ เร็ว สูง.

การปรับมุมปีก

มุมกวาดของเครื่องอ้างอิงอ้างอิงถึงมุมระหว่างขอบปีก กับเส้นตั้งฉากกับแกนของเครื่องบิน

ความ สัมพันธ์ ระหว่าง ปีก กวาด ล้าง และ เลข กํากับ

อัตราการเร่งของความเร็วเครื่องบิน คือความเร็วของเครื่องบินที่ความเร็วสูงสุดของเสียงในอากาศรอบ ๆ เมื่อเครื่องบินเร่งความเร็วของเสียง ก็จะเริ่มความเร็วของเสียง

ผล กระทบ ของ มุม ที่ ลาด ลง ไป

  • ชะลอการก่อตัวของคลื่นความถี่ ทําให้เกิดความเร็วสูงขึ้น
  • ลดแรงคลื่นที่ความเร็วข้ามมิติ
  • อนุญาตให้บินซูเปอร์โซนิคได้มีประสิทธิภาพมากขึ้น

การฟอร์แมตคลื่นความถี่และกวาดปีก

ปีก ที่ มี มุม ที่ มี การ กวาด สูง จะ ทํา ให้ เกิด คลื่น กระแทก ที่ ยาว กว่า ผิว ปีก ซึ่ง ช่วย ควบคุม การ ไหล ของ น้ํา และ ลด แรง ลาก.

ผล กระทบ ใน การ ทํา งาน ของ เครื่อง บิน

  • เสถียรภาพที่ดีขึ้นด้วยความเร็วสูง
  • เพิ่มการควบคุมเหนือคลื่นความถี่
  • ความเป็นไปได้ที่เพิ่มขึ้นของความเครียดทางโครงสร้าง เนื่องจากการออกแบบปีก

การ เข้าใจ ความ สัมพันธ์ ระหว่าง มุม การ กวาด ปีก, การ เรียง ตัว ของ ฟิล์ม, และ การ สร้าง คลื่น เสียง เป็น สิ่ง สําคัญ ยิ่ง สําหรับ การ ออก แบบ เครื่อง บิน ที่ มี ประสิทธิภาพ สูง.