เครื่อง ยนต์ ที่ กําลัง หด ตัว ใช้ แผนภูมิ ที่ บอก ว่า การ ใช้ วิจารณญาณ และ การ ฝึก อบรม

แผนภาพตัวบ่งชี้คือเครื่องมือสําคัญในการวิเคราะห์ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ โดยเฉพาะเครื่องยนต์ที่ลดความไวแสงลง บทความนี้ช่วยวิเคราะห์ทฤษฎีเบื้องหลังแผนภาพการบ่งชี้ และโปรแกรมที่ใช้ได้ผลในการวิเคราะห์เครื่องยนต์

การ เข้าใจ แผนภูมิ ตัว กําหนด

แผนภาพตัวบ่งชี้คือภาพแสดงความดันภายในกระบอกเครื่องยนต์ พลอตกับตําแหน่งของพิสตันระหว่างวัฏจักร โดยได้ค่ามาจากอุปกรณ์ตัวบ่งชี้ที่แนบอยู่กับกระบอกกระบอก ภาพนี้แสดงถึงความแตกต่างของความดันและปริมาตร ซึ่งสะท้อนถึงพลังงานที่ตั้งไว้ของเครื่องยนต์

ส่วน ประกอบ ของ แผนภูมิ

แผนภาพตัวบ่งชี้ทั่วไป ประกอบไปด้วยหลายส่วน:

[FLT: 0] เส้นโค้งขยาย: แสดงความดันระหว่างไฟฟ้า
[FLT: 0] เส้นโค้งการบีบอัด: ทดแทนความดันระหว่างการบีบอัด
[FLT: 0] ปริมาตรการกระดอน: ปริมาตรที่ปลายของการบีบอัด (FLT:1).
[FLT: 0] ทํางานเสร็จแล้ว: พื้นที่ที่ล้อมรอบด้วยแผนภาพ บ่งบอกถึงผลงานที่แสดงออกมา.

โปรแกรมต่าง ๆ ที่ใช้ได้

การ ตรวจ สอบ ความ สามารถ ของ กลไก สามารถ ประเมิน ได้ โดย วิเคราะห์ รูป ร่าง และ ขอบ เขต ของ แผน วัด.

ข้อ ดี ต่าง ๆ ของ การ ใช้ แผนภูมิ ที่ ระบุ ไว้

ประโยชน์ บาง อย่าง รวม ถึง:

ให้ผลประเมินสุขภาพของเครื่องยนต์
การ วินิจฉัย ความ ผิด พลาด ทาง กลไก.
นักสัตววิทยาในการตั้งค่าเครื่องยนต์ที่เหมาะสมที่สุด สําหรับประสิทธิภาพที่ดีขึ้น
เปิดใช้การเปรียบเทียบระหว่างเงื่อนไขของเครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน