การคํานวณความเหลื่อมล้ําบนพื้นผิวของเครื่องบิน จําเป็นต่อการตรวจสอบความมั่นคงและความสามารถในการหลบหนีของเครื่องบิน มัคคุเทศก์นี้ให้ขั้นตอนที่ชัดเจนและขั้นตอนขั้นตอนเพื่อกําหนดการหักเหที่เหมาะสมสําหรับเงื่อนไขการบินต่างๆ

การ เข้าใจ หน้า แบบ สาธิต ของ เครื่อง มือ ควบคุม

การ คํานวณ ความ ยืดหยุ่น ที่ เหมาะ สม ของ เครื่อง บิน ช่วย รักษา เส้น ทาง การ บิน และ ความ มั่นคง.

เก็บข้อมูลที่ต้องการ

ก่อน จะ คํานวณ ดู ว่า จะ เก็บ ข้อมูล อย่าง ไร เช่น น้ํา หนัก เครื่อง บิน, ความ เร็ว, ความ สูง, และ เจตคติ การ บิน ใน ปัจจุบัน.

การ วัด ความ จําเป็น ต้อง ใช้ การ ตรวจ สอบ ด้วย ตัว เอง

ใช้สูตรอย่างง่ายต่อไปนี้ เพื่อประมาณมุมการเบี่ยงเบน:

[FLT: 0]] = (L / (c) S (FL) C L]] * b]

ที่ไหน:

  • [FLT: 0] =มุมหักเหของผิวควบคุม
  • [FLT: 0] L =ต้องการการยกหรือช่วงเวลา
  • [FLT: 0]. acc =ความดันขับเคลื่อน (0.5 * ความจุอากาศ * ความเร็ว2].
  • [FLT: 0] S =พื้นที่ปีก (พ.ศ.
  • [FLT: 0] L =สัมประสิทธิ์การยก
  • [FLT: 0] b =ปีกที่กาง

ปรับความเบี่ยงเบนจากเครื่อง โดยอิงจากการตอบสนองและขอบของเครื่อง ลองใช้การคํานวณแบบวัด หากจําเป็นในการ ขัดส่วนป้อนควบคุมสําหรับประสิทธิภาพที่ต้องการ