Ang bilang ng mga Reynold ay isang walang dimensiyonal na kantidad na ginagamit sa mga mekanika ng likido upang hulaan ang mga huwaran ng daloy ng daloy sa iba't ibang mga sitwasyon ng likido. ito ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa pag-unawa ng katatagan ng sasakyang panghimpapawid sa pamamagitan ng pag-impluwensiya ng pag-uugali ng daloy ng hangin sa ibabaw ng eroplano.Ang artikulong ito ay tumuturing sa kung paanong ang bilang ng mga Reynold ay nakakaapekto sa katatagan ng eroplano at nagbibigay ng praktikal na mga kabatiran para sa mga inhinyero at mga tagapagdisenyo.
Numero ng Pag - unawa
Ang bilang ng mga Reynold (Re) ay kinakalkula sa pamamagitan ng paghahati ng mga puwersang inertial sa pamamagitan ng mga puwersang viscous sa loob ng isang daloy ng likido. Ito ay ipinapahayag bilang:
[[ = () ⁇ V ⁇ ) / ⁇
Kung saan ang ilver ay densidad ng likido, V ay version, ang L ay isang katangiang haba, at ang ⁇ ay dynamic viscosity. Ang mas mataas na bilang ng mga Reynold ay nagpapahiwatig ng magulong daloy, habang ang mas mababang mga halaga ay nagmumungkahi ng laminar streak.
Epekto sa Isang Aerodynamics ng Sasakyan
Ang bilang ng mga Reynold ay nakakaimpluwensiya sa hangganang layer na pag-uugali sa mga ibabaw ng eroplano. sa mababang Re, ang daloy ay tila laminar, na maaaring mabawasan ang hatak ngunit mas madaling maghiwalay. sa mataas na Re, ang spesipikong pagtaas, na maaaring maantala ang daloy ng paghihiwalay at mapabuti ang mga katangian ng pag-angat.
Isinasaalang - alang ng mga disenyador ang bilang ng mga Reynold kapag sinusuri ang daloy ng hangin sa iba't ibang kalagayan sa paglipad, anupat apektado nito ang mga gilid ng lakas nito sa pamamagitan ng pagbabago kung paano nakikipag - ugnayan ang daloy ng hangin sa mga pakpak at mga ibabaw ng fuselage.
Praktikal na mga Pag - iingat
Ginagamit ng mga inhinyero ang bilang ng mga Reynold upang hulaan ang gawi ng daloy sa panahon ng proseso ng disenyo. Ang mga pagsubok sa wind tunnel ay kadalasang gumagaya sa iba't ibang kalagayang Re upang tantiyahin ang katatagan at pagkontrol. Ang mga pagbabago sa hugis ng pakpak o sa ibabaw ng lupa ay maaaring maging kapaki - pakinabang sa pagsasagawa sa iba't ibang rehimeng Reynolds.
Ang pag-unawa sa bilang ng mga Reynold ay tumutulong sa pagtiyak ng hindi nagbabagong katatagan ng eroplano mula sa paglipad patungo sa paglalayag, lalo na kapag tumatakbo sa iba't ibang bilis at taas.