Ang mga makinang dinisenyo ni Rudolf Diesel ay isang praktikal na halimbawa ng mga prinsipyo ng thermodynamics sa pagkilos. Ang mga makinang ito ay ginagawang mekanikal ang enerhiyang init, na nagpapakita ng mga konseptong pang-ebolusyon tulad ng pagtitipid at kahusayan ng enerhiya.Ang pag-unawa kung paanong ang thermodynamics ay kumakapit sa mga makinang ito ay tumutulong upang maging kapaki-pakinabang ang kanilang pagganap at pagkonsumo ng gasolina.
Mga Pangunahing Simulain ng mga Mekanikang Diesel
Ang mga makinang diesel ay umaandar sa siklong Diesel, na nagsasangkot ng apat na pangunahing proseso: compression, combustion, paglawak, at tambutso.Sa panahon ng compression, ang hangin ay nasisiksik sa mataas na presyon at temperatura.Ang gasolina ay saka itinuturok, na nag-iintip dahil sa mataas na temperatura na hindi na kailangan ng isang siklab.Ang proseso ng kombustiyon ay naglalabas ng init, na nagiging sanhi ng paglapad at paggawa ng mga gas sa piston.
Mga Thermodynamic na Kumikilos
Ang kahusayan ng isang makinang Diesel ay depende sa thermodynamic cycle na kasunod nito. Ang mataas na ratio ng compression ay nagpapahintulot ng mas mataas na thermal eficity kumpara sa ibang mga uri ng makina. Ang ikalawang batas ng thermodynamics ay nagpapaliwanag kung bakit hindi lahat ng enerhiya ng init ay ginagawang trabaho; ang ilan ay nawawala bilang basurang init.Ang mga inhinyero ay naglalayong itaas ang output ng trabaho habang binabawasan ang pagkawala ng init.
Mga Salik na Nakaaapekto sa Paggawa ng mga Kasangkapan
- Compression Ratio: Ang mas mataas na mga ratio ay nagpapabuti ng kahusayan ngunit nangangailangan ng mas matitibay na mga materyal.
- Fuel Quality: Ang mas mainam na panggatong ay humahantong sa mas malinis na kombustyon at mas mabuting pagkumberte ng enerhiya.
- Ang mga Sistema ng Pagpapalamig: Ang epektibong pagpapalamig ay pumipigil sa labis na pag-init at nagpapanatili ng mga kondisyong pinakamahusay na thermodynamic.
- Ang pagkakaroon ng Ilokasyon: Ang pagtaas ng pagkonsumo ng hangin ay nakapagpapataas ng kombustiyon at ang output ng kuryente.