Ang back electromoctive force (EMF) ay isang mahalagang salik sa pagkontrol ng bilis ng mga motor ng DC. Ang tumpak na kalkulasyon ng likod na EMF ay tumutulong sa pagdidisenyo ng epektibong mga sistema ng kontrol at pagtiyak ng pinakamahusay na pagganap ng motor. Ang artikulong ito ay nagbibigay ng isang hakbang-by-paste na gabay upang kalkulahin ang mga likurang EMF sa mga motor ng DC.

Pag - unawa sa Likod ng EMF

Ang back EMF ay ang boltahe na nililikha ng armature ng motor habang umiikot ito sa loob ng isang magnetic field.Ito ay sumasalungat sa approction at proporsiyonal sa bilis ng motor.Ang pag-alam sa likod ng EMF ay pumapayag sa mga tiyak na pagbabago upang mapanatili ang ninanais na motor speed.

Hakbang-by-Track Asspectation Proseso

Ang kalkulasyon ay nagsasangkot ng pagsukat o pag - alam sa ilang parameter at pagkakapit ng angkop na mga pormula.

Hakbang 1: Titipunin ang mga Parametro ng Motor

  • Alabang panlaban sa armas (Ra)
  • Inilakip na boltahe (V)
  • Bilis ng Motor (N)
  • Bilang ng mga turn ng armature turn (Z)
  • Magnetic flux bawat polo (imperyo)

Hakbang 2: Hakbang o Tiyak na Bilis ng Motor

Gumamit ng isang tachometer o iba pang aparatong panukat ng bilis upang masumpungan ang bilis ng pag - ikot ng motor sa mga ikot sa bawat minuto (RPM).

Hakbang 3: Suriing Mabuti ang EMF

Ang likod na EMF (E) ay maaaring kalkulahin gamit ang pormula:

E = V - I × Ra

Saan:

  • V = Ikinapit na boltahe
  • I = ang armature tank
  • Ra = resistensiya sa braso

Sa alternatibong paraan, ang back EMF ay maaaring direktang may kaugnayan sa bilis ng motor sa pamamagitan ng:

E = k × N]

Saan:

  • k = pabalik na eMF constant
  • N = rotasyonal na bilis sa RPM

Pagkakapit ng EMF Kantiyapsyon sa Likod

Ang pagkaalam sa likod ng EMF ay nagpapangyari sa mga inhinyero na magdisenyo ng mga tagakontrol ng boltahe na nag - aayos ng pinagkabitang boltahe upang mapanatili ang patuloy na bilis sa ilalim ng iba't ibang karga.