Mahalaga ang pagtiyak sa angkop na kapal ng kongkretong daan para sa mabibigat na daang trapiko upang matiyak ang tibay at kaligtasan. Ang proseso ay kinasasangkutan ng ilang kalkulasyon batay sa karga ng trapiko, mga katangiang materyal, at mga kondisyong pangkapaligiran. Ang artikulong ito ay nagbibigay ng isang gabay na pang-by-paa upang maisagawa nang tumpak ang mga kalkulasyong ito.

Pagsusuri sa Pasan ng Trapiko

Ang unang hakbang ay ang pagsuri sa kargada ng trapiko, na kinabibilangan ng bilang at bigat ng mga sasakyan na dumadaan sa daan. ang mga sasakyang may mabibigat na sasakyan tulad ng trak ay mas naiimpluwensyahan sa stage.[kailangan ng sanggunian] Ang mga datos sa trapiko ay dapat tipunin sa isang yugto ng kinatawan upang tantiyahin ang karga ng disenyo.

Ikumberte ang laki ng trapiko sa katumbas na dami ng karaniwang mga ehe, na kadalasang tinutukoy bilang ESALs (Equivalent Single Axle pass).

Pagkalkula sa Bilang ng mga Ilokano

Ang estrukturang bilang (SN) ay kumakatawan sa kakayahan ng stage na makayanan ang mga karga ng trapiko. Ito ay kinakalkula gamit ang mga materyal na katangian at kapal ng patong. Ang pangkalahatang pormula ay:

SN = a [1][[[[ * D[1 + a[[[[[T:[3][[[[[T][[[[[[T][[[T][[[[T][[[T][[[T][[[T][[T][T][[[[T][[T][[[T][[T][[[T][[[[[T][[T][[[[[[[[[[[[[[[[C]]]]]][[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]

Kung saan n[[[[]] ay mga layer coficit na nakabatay sa materyal na lakas, at D[n] Ang mga pamantayang ito ay mga layer clopetyledence.

Pagtiyak sa Pagiging Makapal ng Pavemento

Sa paggamit ng kargang trapiko (ESALs) at ng ninanais na buhay serbisyo, tinutukoy ng mga inhinyero ang mga tsart ng disenyo o ekwasyon upang mahanap ang kinakailangang SN. Minsang malaman ang SN, kinakalkula ang mga kapal ng patong sa pamamagitan ng muling pagbubuo ng pormula:

Dn = (SN - sum ng iba pang mga patong) / an[[[[[

Halimbawang Pagkalkula

Halimbawang ang isang mabigat na daang trapiko ay nangangailangan ng istraktural na bilang na 4.0. Ang pinakasapin ay may isang[ codict na 0.15, at ang ibabaw na suson ay may isang[ copathesible na 0.20. Kung ang pinaka-ilalim na patong ay 20 cm ang kapal, ang kapal ng ibabaw na patong ay maaaring kalkulahin nang naaayon.

  • Tuusin ang kontribusyon ng sapin sa ibaba: 0.15 * 20 cm = 3.0
  • Pananatiling SN para sa patong na pang-ibabaw: 4.0 - 3.0 = 1.0
  • Kakapalan ng sapin sa ibabaw: 1.0 / 0.20 = 5 cm