Ang mga sistema ng kontrol ng Cruise ay dinisenyo upang awtomatikong mapanatili ang bilis ng isang sasakyan nang walang interbensiyon ng mga tsuper. Ang paggamit ng mga pamamaraang halimbawa-transmitter ay tumutulong sa pag-unawa ng mga kalkulasyong kasangkot at problema sa epektibong pag-ebolb ng mga karaniwang isyu.
Mga Pangunahing Simulain ng Pagkontrol sa Sigaw
Ang mga sistema ng kontrol ng mga sasakyan ay umaasa sa mga sensor upang subaybayan ang bilis ng sasakyan at ang mga nagpapakilos upang baguhin ang throttle o preno.
Mga Pagkalkula sa Disenyo ng Pagkontrol ng Cruise
Halimbawa, kung 60 mph ang target na bilis ng pag - ikot ng mga control parameter gaya ng proporsiyonal, mahalaga, at hinangong mga pakinabang, kung ang target na bilis ay 60 mph at ang kasalukuyang bilis ay 55 mph, tinataya ng tagakontrol ang isang pagbabago batay sa pagkakamaling ito.
Halimbawa na ang proporsiyonal na pakinabang ay nakatakda sa 0.5. Ang control output pagkatapos ay 0.5 × 5 mph = 2.5 units, na nag-aangkop ng throttle alinsunod dito. Fine-tuning ang mga pakinabang na ito ay tumitiyak ng makinis na specift at deceleration.
Problema sa Pag - unlad ng Karaniwang mga Isyu
Ang karaniwang mga problema ay ang pag - iisip ng tama at mali at pagtugon ng mga pandamdam.
Halimbawa, kung paulit - ulit na pinapuputok ng sasakyan ang target na bilis, ang pagbabawas sa proporsiyonal na pakinabang ay makatutulong upang patatagin ang sistema.
Halimbawang Problema sa Pagputok ng Checklist
- Pare - parehohin ang mga calibration ng sensor
- Suriin ang Pagka - aktibo
- Ang pagbabago ng kontrol ay sumusulong kung kinakailangan
- Inspektibong kawad at mga koneksiyon
- Pagsubok sa pagtugon ng sistema pagkatapos ng mga pagbabago